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ARCTIC CAT Prowler 1000 XTZ 2012/2013

Fabricado hace 13 años

Modelo

Prowler

,

Carrocería

1000 XTZ

Edad total

13 años

Serie

Prowler

7.8 Sobre 10

Nota global de esta Prowler 2012 1000 XTZ:

Ficha Técnica de ARCTIC CAT Prowler 2012 1000 XTZ

La Prowler 2012 1000 XTZ es uno de los modelos de ARCTIC CAT y expuesta en el mercado entre 2012 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene una cilindrada de 951cm3. El tipo de carrocería de esta moto es Prowler, dispone de Hydraulic Disc como frenos delanteros, y Hydraulic Disc como sistema de frenos traseros que proporcionan un buen agarre. La moto fabricada por ARCTIC CAT, es el de tipo V-Twin SOHC 4-stroke, 4-valve W/EFI y es llamativo su tanque con capacidad de 31 litros aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Prowler de tipo "Prowler".

El sistema de transmisión es 2 / 4 WD + Diff Lock, Reverse, Hi/lo Rango Automático CVT. Como medidas principales podemos señalar las siguientes:

Longitud: 3018mm
Anchura: 1562mm
Distancia entre los ejes: 1905mm
Peso total: 596kg

Además de lo anteriormente mencionado, podemos resaltar la suspensión delantera de Double A-Arm y la trasera de Double A-Arm. Otra de sus características es su ratio de compresión de

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HMT".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Prowler 2012 1000 XTZ son: pantalla táctil, que aceite es mejor, tracción, pintar, juntas, que problemas da, salpicadero, ruido, silentblock, cilindros y bateria entre otras.

Fallos y Problemas de ARCTIC CAT Prowler 2012 1000 XTZ

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.

Opiniones de ARCTIC CAT Prowler 2012 1000 XTZ

  1. Angus Pasamar Suzuarregui
    Responder
    Angus Pasamar Suzuarregui
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de ARCTIC CAT.

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