Ficha técnica de BETA M4 -4T
La BETA M4 -4T es una motocicleta fabricada por BETA, producida entre 2012 y 2013. Se trata de una moto ligera y versátil, cómoda tanto en ciudad como en carretera.
Por su configuración, la M4 es una moto de tipo trial / enduro, de peso mínimo y suspensiones de gran recorrido, orientada al campo y la competición. A día de hoy es un modelo actual dentro de la gama de la marca. Está especialmente indicada para el trial y la conducción off-road.
Cilindrada de 349 cm3, peso de 133 kg, fabricada de 2012 a 2013.
Motor y prestaciones
En el apartado mecánico, la M4 monta un propulsor monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración por aire con una cilindrada de 349 cm3 y una relación diámetro/carrera de 79 mm, que ofrece una relación de compresión de 9,5:1. La alimentación se realiza por mikuni bst 33 carburador. Cuenta con una caja de cambios de 6 velocidades, manual. El embrague es de tipo en baño de aceite multi-disco, manual. La transmisión final es por cadena.
Chasis, frenos y suspensión
Se apoya en un chasis de acero double cradle frame. La suspensión utiliza delante hidráulico horquilla con 46 mm cardán y detrás monoamortiguador con ajustable spring precarga. En frenos equipa freno delantero de 310mm disco y freno trasero de 220mm disco. Calza neumáticos de medida delante 120/70 - 17 y detrás 150/60 - 17.
Dimensiones y peso
A nivel de chasis y ergonomía, presenta un peso de 133 kg, una altura de asiento de 871 mm, un depósito de 10.6 L, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura libre al suelo de 305 mm.
¿Qué carné necesitas para la M4?
Para conducir la BETA M4 -4T en España necesitas carné A2 si está limitada a 35 kW, o carné A en su versión de plena potencia. Su cilindrada de 349 cm3 la sitúan en esa categoría.
Consumo aproximado
Según su cilindrada y tipo de motor, la M4 tiene un consumo medio estimado de 3,0 - 3,8 L/100 km, y con un depósito de 10.6 L ofrece una autonomía holgada entre repostajes. Es una cifra orientativa; el consumo real depende del estilo de conducción y del uso (ciudad o carretera).
Puntos clave de la M4
- Marca y modelo: BETA M4
- Cilindrada: 349 cm3
- Tipo: trial / enduro
- Carné en España: carné A2 si está limitada a 35 kW, o carné A en su versión de plena potencia
- Años: 2012 - 2013
- Peso: 133 kg
- Consumo estimado: 3,0 - 3,8 L/100 km
¿Tienes alguna duda sobre la M4? Déjala en la sección de comentarios y te ayudaremos.
Preguntas frecuentes sobre la M4
¿Qué motor tiene la M4?
La BETA M4 -4T tiene una cilindrada de 349 cm3, motor monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración por aire.
¿Cuánto pesa la M4?
La BETA M4 -4T tiene un peso declarado de 133 kg.
¿Qué frenos monta la M4?
Equipa freno delantero de 310mm disco y freno trasero de 220mm disco.
¿En qué años se fabricó la M4?
La BETA M4 -4T se fabricó entre 2012 y 2013.
¿Qué carné necesito para la M4?
Para conducir la BETA M4 -4T en España necesitas carné A2 si está limitada a 35 kW, o carné A en su versión de plena potencia.
¿Qué tipo de moto es la M4?
La BETA M4 -4T es una moto de tipo trial / enduro, de peso mínimo y suspensiones de gran recorrido, orientada al campo y la competición.
¿Cuánto consume la M4?
El consumo medio estimado de la BETA M4 -4T es de unos 3,0 - 3,8 L/100 km, variable según el uso y el estilo de conducción.
Buenos acabados en esta BETA y se comporta bien.