Ficha técnica de BETA RR 500 -S
La BETA RR 500 -S es una motocicleta fabricada por BETA, producida entre 2017 y 2019. Se trata de una moto de cilindrada media, equilibrada entre prestaciones y facilidad de conducción.
Por su configuración, la RR es una moto de tipo trial / enduro, de peso mínimo y suspensiones de gran recorrido, orientada al campo y la competición. A día de hoy es un modelo actual dentro de la gama de la marca. Está especialmente indicada para el trial y la conducción off-road.
Cilindrada de 478 cm3, potencia de 0/6000 KW(hp)/RPM, peso de 119 kg, fabricada de 2017 a 2019.
Motor y prestaciones
En el apartado mecánico, la RR monta un propulsor monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida con una cilindrada de 478 cm3 y una relación diámetro/carrera de 99 mm, que ofrece una potencia máxima de 0/6000 KW(hp)/RPM y una relación de compresión de 12.1:1. La alimentación se realiza por electronic inyección. Cuenta con una caja de cambios de 6 velocidades. El embrague es de tipo en baño de aceite multi-disco. La transmisión final es por cadena.
Chasis, frenos y suspensión
Se apoya en un chasis de molybdenum acero con double cradle. La suspensión utiliza delante 48 mm sachs usd horquilla, ajustable compression y rebound, tfx technology y detrás aluminio body sachs shock w/ajustable rebound y hi/low speed compression. En frenos equipa freno delantero de 260mm rotor y freno trasero de 240mm rotor.
Dimensiones y peso
A nivel de chasis y ergonomía, presenta un peso de 119 kg, una altura de asiento de 930 mm, un depósito de 7.6 L, una distancia entre ejes de 1476 mm, una altura libre al suelo de 320 mm.
¿Qué carné necesitas para la RR?
Para conducir la BETA RR 500 -S en España necesitas carné A2 si está limitada a 35 kW, o carné A en su versión de plena potencia. Su cilindrada de 478 cm3 la sitúan en esa categoría.
Consumo aproximado
Según su cilindrada y tipo de motor, la RR tiene un consumo medio estimado de 4,0 - 4,8 L/100 km, y con un depósito de 7.6 L ofrece una autonomía holgada entre repostajes. Es una cifra orientativa; el consumo real depende del estilo de conducción y del uso (ciudad o carretera).
Puntos clave de la RR
- Marca y modelo: BETA RR
- Cilindrada: 478 cm3
- Potencia: 0/6000 KW(hp)/RPM
- Tipo: trial / enduro
- Carné en España: carné A2 si está limitada a 35 kW, o carné A en su versión de plena potencia
- Años: 2017 - 2019
- Peso: 119 kg
- Consumo estimado: 4,0 - 4,8 L/100 km
¿Tienes alguna duda sobre la RR? Déjala en la sección de comentarios y te ayudaremos.
Preguntas frecuentes sobre la RR
¿Qué motor tiene la RR?
La BETA RR 500 -S tiene una cilindrada de 478 cm3, motor monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida, una potencia de 0/6000 KW(hp)/RPM.
¿Cuánto pesa la RR?
La BETA RR 500 -S tiene un peso declarado de 119 kg.
¿Qué frenos monta la RR?
Equipa freno delantero de 260mm rotor y freno trasero de 240mm rotor.
¿En qué años se fabricó la RR?
La BETA RR 500 -S se fabricó entre 2017 y 2019.
¿Qué carné necesito para la RR?
Para conducir la BETA RR 500 -S en España necesitas carné A2 si está limitada a 35 kW, o carné A en su versión de plena potencia.
¿Qué tipo de moto es la RR?
La BETA RR 500 -S es una moto de tipo trial / enduro, de peso mínimo y suspensiones de gran recorrido, orientada al campo y la competición.
¿Cuánto consume la RR?
El consumo medio estimado de la BETA RR 500 -S es de unos 4,0 - 4,8 L/100 km, variable según el uso y el estilo de conducción.
Buenos acabados en esta BETA y se comporta bien.