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BMW K 100 K 100 1982/1983

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Fabricado hace 43 años
BMW K 100 1982 K 100 K 100
  • BMW K 100 1982 K 100 K 100
  • BMW

Edad total

43 años

Modelo

K 100

,

Carrocería

K 100

Serie

K-100

  • refrigeración líquida, de cuatro tiemp... Tipo:
  • 987cm3 Cilindrada:
  • 66mm Diámetro por carrera:
  • 10.2:1 Ratio de compresión:
  • 90/8000KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
  • 84/8250Nm/RPM Motor:
  • EFI Sistema de combustible:
  • 5-velocidades (marchas), Manual Caja de cambios:
  • Dry, Single Plate Embrague:
  • Shaft Unidad Final:
  • Acero Cuadro/ Chasis:
  • Horquilla telescópica With Hydraulic Sh... Suspensión delantera:
  • Monolever Suspensión trasera:
  • Dual 285mm Discs, 2-piston Calipers Frenos delanteros:
  • Single 285mm Disc, 1-piston Caliper Frenos Traseros:
  • 2220mm Longitud Total:
  • 960mm Ancho Total:
  • 810mm Tamaño del asiento:
  • 1516mm Distancia entre ejes:
  • 175mm Claridad del piso:
  • 239kg Peso:
  • 22.0L Capacidad de combustible (tanque):
  • 100/90-18 Frontal:
  • 130/90-17 Trasera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1982 Año:
9.2 Sobre 10

Nota global de esta K 100 1982 K 100:

Ficha Técnica de BMW K 100 1982 K 100

La K 100 1982 K 100 es una moto fabricada por BMW y puesta a la venta entre 1982 y 1983, además esta gama cuenta con una cilindrada de 987cm3. Tiene una carrocería clasificada como K-100, dispone de Dual 285mm Discs, 2-piston Calipers como frenos delanteros, y Single 285mm Disc, 1-piston Caliper como sistema de frenos traseros que apuestan por una buena estabilidad. Su motor es de tipo refrigeración líquida, de cuatro tiempos, In-line Four Cylinder, DOHC, 2 Valves Per Cylinder y tiene un tanque con capacidad de 22 litros aproximadamente. Su denominación comercial es K 100 de tipo "K 100".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es 5-velocidades (marchas), Manual Dry, Single Plate. Además este vehículo cuenta con las siguientes dimensiones:

Longitud: 2220mm
Anchura: 960mm
Dimensiones del asiento: 810mm
Distancia entre los ejes: 1516mm
Peso total: 239kg

Por otro lado, cabe resaltar como una de sus características principales la suspensión delantera de Horquilla telescópica With Hydraulic Shock Absorber y la trasera de Monolever. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 10.2:1

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de K 100 1982 K 100 son: turbo, bollos, faros xenon, pintar, mando a distancia, euro 3, euro 4, limpieza, filtro del polen, luz de cruce y averia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW K 100 1982 K 100

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.

Opiniones de BMW K 100 1982 K 100

  1. Dominic Corroto Culsán
    Responder
    Dominic Corroto Culsán
    10/01/2022 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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