BMW K 75 RT 1988/1989
Ficha Técnica de BMW K 75 1988 RT
La K 75 1988 RT es un vehículo diseñada por BMW y expuesta en el mercado entre 1988 y 1989, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene una cilindrada de 740cm3. La clasificación según su carrocería es de K-75, por si fuera poco, tiene Dual 285mm Discs, 2-piston Calipers como frenos delanteros, y Single 285mm Disc, 1-piston Caliper como sistema de frenos traseros para otorgar un buen frenado. En esta ocasión, el modelo es de tipo refrigeración líquida, de cuatro tiempos, 740cc, In-line Three Cylinder, DOHC, 2 Valves Per Cylinder y tiene en su haber un tanque con capacidad de 20.8 litros aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es K 75 de tipo "K 75".
Su transmisión es del tipo
5-velocidades (marchas), Manual Dry, Single Plate.
Además este vehículo cuenta con las siguientes dimensiones:
Longitud: 2230mm
Anchura: 917mm
Distancia entre los ejes: 1516mm
Peso total: 239kg
Por otro lado, cabe resaltar como una de sus características principales la suspensión delantera de Horquilla telescópica With Hydraulic Shock Absorber y la trasera de Monolever Swinging Arm. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 11.0:1
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY".
Las búsquedas más habituales de los usuarios de K 75 1988 RT son: averías, levas, reparar, tapicería, quitar rayón, quitar rayón, EGR, velocimetro, suena raro, luz de carretera y piezas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW K 75 1988 RT
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.
Opiniones de BMW K 75 1988 RT
Nadir Visier Calzacorta
10/01/2022 Comentario:Me gustan mucho este tipo de BMW.