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BMW R 100 GS Paris Dakar 1987/1988

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Fabricado hace 38 años
BMW R 100 1987 R 100 GS Paris Dakar
  • BMW R 100 1987 R 100 GS Paris Dakar
  • BMW

Modelo

R 100

,

Carrocería

GS Paris Dakar

Edad total

38 años

Serie

R-100

  • Refrigeración Líquida, de cuatro tiemp... Tipo:
  • 980cm3 Cilindrada:
  • 94mm Diámetro por carrera:
  • 8.5:1 Ratio de compresión:
  • 60/6500KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
  • 76/6500Nm/RPM Motor:
  • 2xBing Carburadors Sistema de combustible:
  • 5-velocidades (marchas), Manual Caja de cambios:
  • Dry, Single Plate, Diaphragm Spring Embrague:
  • Shaft Unidad Final:
  • Acero Cuadro/ Chasis:
  • Hydraulic Horquilla telescópica Suspensión delantera:
  • BMW Motorrad Paralever Suspensión trasera:
  • Single 285mm Disc, 2-piston Caliper Frenos delanteros:
  • 200mm Drum Frenos Traseros:
  • 2291mm Longitud Total:
  • 1001mm Ancho Total:
  • 851mm Tamaño del asiento:
  • 1514mm Distancia entre ejes:
  • 201mm Claridad del piso:
  • 236kg Peso:
  • 34.8L Capacidad de combustible (tanque):
  • 90/90-21 Frontal:
  • 130/80-17 Trasera:
  • 1987 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
7.6 Sobre 10

Nota global de esta R 100 1987 GS Paris Dakar:

Ficha Técnica de BMW R 100 1987 GS Paris Dakar

La R 100 1987 GS Paris Dakar es una moto fabricada por BMW y puesta en el mercado entre 1987 y 1988, esta estupenda carrocería tiene una cilindrada de 980cm3. Su carrocería es de tipo R-100, dispone de Single 285mm Disc, 2-piston Caliper como frenos delanteros, y 200mm Drum como sistema de frenos traseros que proporcionan un buen agarre. Este vehículo es de tipo Refrigeración Líquida, de cuatro tiempos, Boxer Twin Cylinder, 2 Valves Per Cylinder y dispone de un tanque con capacidad de 34.8 litros aproximadamente. La generación de este modelo es R 100 de tipo "R 100".

Su transmisión es del tipo 5-velocidades (marchas), Manual Dry, Single Plate, Diaphragm Spring. Tiene las siguientes medidas:

Longitud: 2291mm
Anchura: 1001mm
Dimensiones del asiento: 851mm
Distancia entre los ejes: 1514mm
Peso total: 236kg

En este modelo hay que hacer especial hincapie en la suspensión delantera de Hydraulic Horquilla telescópica y la trasera de BMW Motorrad Paralever. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 8.5:1

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de R 100 1987 GS Paris Dakar son: intermitente, aparcar, plafón, sensores, cilindros, bateria, correa de distribucion, capó, suspensión roscada, filtro de la gasolina y asientos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW R 100 1987 GS Paris Dakar

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW R 100 1987 GS Paris Dakar

  1. Beltrán Albir Fornatene
    Responder
    Beltrán Albir Fornatene
    10/01/2022 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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