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BMW R 80 G/S Paris Dakar 1983/1984

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Fabricado hace 43 años
BMW R 80 1983 R 80 G/S Paris Dakar
  • BMW R 80 1983 R 80 G/S Paris Dakar
  • BMW

Modelo

R 80

,

Carrocería

G/S Paris Dakar

Serie

R-80

Edad total

43 años

  • Refrigeración Líquida, de cuatro tiemp... Tipo:
  • 797cm3 Cilindrada:
  • 84mm Diámetro por carrera:
  • 9.2:1 Ratio de compresión:
  • 50/6500KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
  • 57/5000Nm/RPM Motor:
  • 2xBing Carburadors Sistema de combustible:
  • 5-velocidades (marchas), Manual Caja de cambios:
  • Dry, Single Plate, Diaphragm Spring Embrague:
  • Shaft Unidad Final:
  • Acero Cuadro/ Chasis:
  • Horquilla telescópica Suspensión delantera:
  • Monolever Suspensión trasera:
  • Single 260mm Disc Frenos delanteros:
  • 200mm Drum Frenos Traseros:
  • 2228mm Longitud Total:
  • 820mm Ancho Total:
  • 861mm Tamaño del asiento:
  • 1466mm Distancia entre ejes:
  • 175mm Claridad del piso:
  • 205kg Peso:
  • 32.2L Capacidad de combustible (tanque):
  • 3.00 - 21 Frontal:
  • 4.00 - 18 Trasera:
  • 1983 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
7.6 Sobre 10

Nota global de esta R 80 1983 G/S Paris Dakar:

Ficha Técnica de BMW R 80 1983 G/S Paris Dakar

La R 80 1983 G/S Paris Dakar es una moto de la amplia gama de BMW y comercializada entre 1983 y 1984, en cualquier caso, este modelo tiene una cilindrada de 797cm3. Su carrocería es de tipo R-80, lo acompañan Single 260mm Disc como frenos delanteros, y 200mm Drum como sistema de frenos traseros que apuestan por una buena estabilidad. Este automóvil es de tipo Refrigeración Líquida, de cuatro tiempos, Boxer Twin Cylinder, 2 Valves Per Cylidner y es llamativo su tanque con capacidad de 32.2 litros aproximadamente. El modelo de la moto es R 80 de tipo "R 80".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es 5-velocidades (marchas), Manual Dry, Single Plate, Diaphragm Spring. Esta moto tiene las siguientes dimensiones:

Longitud: 2228mm
Anchura: 820mm
Dimensiones del asiento: 861mm
Distancia entre los ejes: 1466mm
Peso total: 205kg

En este tipo d eunidades, es reseñable la suspensión delantera de Horquilla telescópica y la trasera de Monolever. Además, tambien cuenta cxn un ratio de compresión de 9.2:1

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de R 80 1983 G/S Paris Dakar son: pierde líquido, pastillas de freno, parachoques, ruido, bluetooth, impuesto de circulación, revisión, rotura, suena raro, euro 2 y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de BMW R 80 1983 G/S Paris Dakar

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW R 80 1983 G/S Paris Dakar

  1. Donatello Serrablo Benzal
    Responder
    Donatello Serrablo Benzal
    10/01/2022 Comentario:

    Una buena BMW, muy fiable.

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