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CAN-AM/ BRP Outlander MAX 500 DPS 2012/2013

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Fabricado hace 13 años

Modelo

Outlander

Carrocería

MAX 500 DPS

Edad total

13 años

Serie

Outlander

V-twin, refrigeración líquida, SOHC, 8... Tipo:
499.6cm3 Cilindrada:
81mm Diámetro por carrera:
0/0KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
0/Nm/RPM Motor:
46mm Throttle Body, 2 Siemens VDO Inject... Sistema de combustible:
2w/4w Shaft Driven With Visco-Lok Fronta... Caja de cambios:
Automático CVT Embrague:
Shaft Unidad Final:
SST G2 Cuadro/ Chasis:
Double A-Arm Suspensión delantera:
Torsional Trailing Arm Independent Suspensión trasera:
Dual 214 Mm Ventilated Disc Brakes With ... Frenos delanteros:
Single 214 Mm Ventilated Disc Brake With... Frenos Traseros:
2388mm Longitud Total:
1168mm Ancho Total:
876mm Tamaño del asiento:
1499mm Distancia entre ejes:
279mm Claridad del piso:
352kg Peso:
20.1L Capacidad de combustible (tanque):
26 X 8 X 12 Frontal:
26 X 10 X 12 Trasera:
2012 Año:
0000-HMT Letras matrícula Año/España:

8.4 Sobre 10

Nota global de esta Outlander 2012 MAX 500 DPS:

Ficha Técnica de CAN-AM/ BRP Outlander 2012 MAX 500 DPS

La Outlander 2012 MAX 500 DPS es una moto de la amplia gama de CAN-AM/ BRP y disponible para su comercialización entre 2012 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene una cilindrada de 499.6cm3. La carrocería es denominada del tipo Outlander, tiene Dual 214 Mm Ventilated Disc Brakes With Hydraulic Twin-piston Calipers como frenos delanteros, y Single 214 Mm Ventilated Disc Brake With Hydraulic Twin-piston Caliper como sistema de frenos traseros que apuestan por una buena estabilidad. Su motor es de tipo V-twin, refrigeración líquida, SOHC, 8-valve (4-valve/cyl) y cuenta con el tanque con capacidad de 20.1 litros aproximadamente. Su denominación comercial es Outlander de tipo "Outlander".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo 2w/4w Shaft Driven With Visco-Lok Frontal Differential Automático CVT. Como medidas principales podemos señalar las siguientes:

Longitud: 2388mm
Anchura: 1168mm
Dimensiones del asiento: 876mm
Distancia entre los ejes: 1499mm
Peso total: 352kg

En este tipo d eunidades, es reseñable la suspensión delantera de Double A-Arm y la trasera de Torsional Trailing Arm Independent. Además, tambien cuenta cxn un ratio de compresión de

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Outlander 2012 MAX 500 DPS son: palier, que problemas da, navegador, se enciende luz, luces, motor de arranque, cuantos km dura, chivatos, amperios batería, revisión y EGR entre otras.

Fallos y Problemas de CAN-AM/ BRP Outlander 2012 MAX 500 DPS

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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