CAN-AM/ BRP Outlander MAX 800R 2009/2010
Nota global de esta Outlander 2009 MAX 800R:
Ficha Técnica de CAN-AM/ BRP Outlander 2009 MAX 800R
La Outlander 2009 MAX 800R es una motocicleta desarrollada por CAN-AM/ BRP y vendida entre el año 2009 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene una cilindrada de 799.9cm3. El tipo de carrocería de esta moto es Outlander, tiene 2 Inboard Hydraulic Discs como frenos delanteros, y 1 Inboard Hydraulic Disc como sistema de frenos traseros que proporcionan un buen agarre. En este caso es el de tipo V-twin, refrigeración líquida, SOHC, 8-valve (4-valve/cyl) y cuenta con el tanque con capacidad de 16.3 litros aproximadamente. La generación de este modelo es Outlander de tipo "Outlander".
Esta moto utiliza un sistema de transmisión
2w/4w Shaft Driven With Visco-Lok Frontal Differential Automático CVT.
Este vehículo ha sido desarrollado con las siguientes dimensiones:
Longitud: 2388mm
Anchura: 1168mm
Dimensiones del asiento: 876mm
Distancia entre los ejes: 1499mm
Peso total: 326kg
Adicionalmente, podemos señalar entre sus características la suspensión delantera de Double A-Arm y la trasera de Torsional Trailing Arm Independent. Además, tambien cuenta cxn un ratio de compresión de
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GPW".
Las búsquedas más habituales de los usuarios de Outlander 2009 MAX 800R son: frenos, euro 3, luz de cruce, fuga de aceite, euro 3, chivatos, filtro del aceite, vamos, mp3, euro 5 y vamos entre otras.
Fallos y Problemas de CAN-AM/ BRP Outlander 2009 MAX 800R
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.


Opiniones de CAN-AM/ BRP Outlander 2009 MAX 800R
Luigi Araztimuño Zájara
10/01/2022 Comentario:Un diseño de CAN-AM/ BRP, muy bonito.