ITV cada año

CAN-AM/ BRP Rally Bombardier 200 2004/2005

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Fabricado hace 21 años

Serie

Rally

Edad total

21 años

Modelo

Rally

Carrocería

Bombardier 200

4-stroke, Single, refrigeración líquid... Tipo:
176cm3 Cilindrada:
61mm Diámetro por carrera:
0/0KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
15/6500Nm/RPM Motor:
Carburetion, Mikuni VM-24 Sistema de combustible:
1 Velocidades (Marchas) Automático Plus... Caja de cambios:
Centrifugal Embrague:
Cadena Unidad Final:
SST Cuadro/ Chasis:
Independent A-arm Suspensión delantera:
Swingarm Suspensión trasera:
2 Hydraulic Discs Frenos delanteros:
Single Hydraulic Disc Frenos Traseros:
2057mm Longitud Total:
1054mm Ancho Total:
838mm Tamaño del asiento:
1168mm Distancia entre ejes:
229mm Claridad del piso:
179kg Peso:
18.2L Capacidad de combustible (tanque):
22 X 10 X 7 Frontal:
22 X 10 X 10 Trasera:
2004 Año:
0000-DBJ Letras matrícula Año/España:

7.9 Sobre 10

Nota global de esta Rally 2004 Bombardier 200:

Ficha Técnica de CAN-AM/ BRP Rally 2004 Bombardier 200

La Rally 2004 Bombardier 200 es una unidad manufacturada de CAN-AM/ BRP y puesta en venta públicamente entre 2004 y 2005, este modelo de coche tiene concretamente una cilindrada de 176cm3. El tipo de carrocería de esta moto es Rally, tiene 2 Hydraulic Discs como frenos delanteros, y Single Hydraulic Disc como sistema de frenos traseros que a su vez otorgan una buena estabilidad. En esta ocasión, el modelo es de tipo 4-stroke, Single, refrigeración líquida, 4-valve SOHC y destaca por su tanque con capacidad de 18.2 litros aproximadamente. El modelo de la moto es Rally de tipo "Rally".

La transmisión es un sistema 1 Velocidades (Marchas) Automático Plus Reverse Centrifugal. En cualquier caso, esta moto tiene las siguientes medidas:

Longitud: 2057mm
Anchura: 1054mm
Dimensiones del asiento: 838mm
Distancia entre los ejes: 1168mm
Peso total: 179kg

Además de lo mencionado anteriormente, como una de sus características principales podemos resaltar la suspensión delantera de Independent A-arm y la trasera de Swingarm. Como añadido, hay que mencionar su ratio de compresión de .

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-DBJ".

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Fallos y Problemas de CAN-AM/ BRP Rally 2004 Bombardier 200

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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