Ficha técnica de DUCATI 500 GTL
La DUCATI 500 GTL es una motocicleta fabricada por DUCATI, producida entre 1976 y 1977. Se trata de una moto de cilindrada media, equilibrada entre prestaciones y facilidad de conducción.
Por su configuración, la 500 es una moto de tipo naked o estándar, de estética desnuda y postura erguida, polivalente para el día a día. A día de hoy es un modelo clásico, hoy muy apreciado por coleccionistas y aficionados. Está especialmente indicada para un uso polivalente en ciudad y carretera.
Cilindrada de 497 cm3, peso de 196 kg, fabricada de 1976 a 1977.
Motor y prestaciones
En el apartado mecánico, la 500 monta un propulsor refrigeración por aire, 4 tiempos, parallel bicilíndrico, sohc, 2 valves per cylinder con una cilindrada de 497 cm3 y una relación diámetro/carrera de 79 mm, que ofrece una relación de compresión de 9.8:1. La alimentación se realiza por 2x30mm dellorto phm carburadors. Cuenta con una caja de cambios de 5 velocidades, manual. El embrague es de tipo en baño de aceite multi-disco, manual. La transmisión final es por cadena.
Chasis, frenos y suspensión
Se apoya en un chasis de acero. La suspensión utiliza delante telescópica horquilla y detrás doble amortiguadors. En frenos equipa freno delantero de doble 256mm discos y freno trasero de single 257mm disco. Calza neumáticos de medida delante 3.25-18 y detrás 3.50-18.
Dimensiones y peso
En cuanto a dimensiones y peso, declara un peso de 196 kg, un depósito de 18.9 L.
¿Qué carné necesitas para la 500?
Para conducir la DUCATI 500 GTL en España necesitas carné A2 si está limitada a 35 kW, o carné A en su versión de plena potencia. Su cilindrada de 497 cm3 la sitúan en esa categoría.
Consumo aproximado
Según su cilindrada y tipo de motor, la 500 tiene un consumo medio estimado de 4,0 - 4,8 L/100 km, y con un depósito de 18.9 L ofrece una autonomía holgada entre repostajes. Es una cifra orientativa; el consumo real depende del estilo de conducción y del uso (ciudad o carretera).
Puntos clave de la 500
- Marca y modelo: DUCATI 500
- Cilindrada: 497 cm3
- Tipo: naked o estándar
- Carné en España: carné A2 si está limitada a 35 kW, o carné A en su versión de plena potencia
- Años: 1976 - 1977
- Peso: 196 kg
- Consumo estimado: 4,0 - 4,8 L/100 km
Más abajo puedes consultar todos los datos técnicos disponibles y dejar tus dudas, tu experiencia o tu opinión sobre la 500 en los comentarios.
Preguntas frecuentes sobre la 500
¿Qué motor tiene la 500?
La DUCATI 500 GTL tiene una cilindrada de 497 cm3, motor refrigeración por aire, 4 tiempos, parallel bicilíndrico, sohc, 2 valves per cylinder.
¿Cuánto pesa la 500?
La DUCATI 500 GTL tiene un peso declarado de 196 kg.
¿Qué frenos monta la 500?
Equipa freno delantero de doble 256mm discos y freno trasero de single 257mm disco.
¿En qué años se fabricó la 500?
La DUCATI 500 GTL se fabricó entre 1976 y 1977.
¿Qué carné necesito para la 500?
Para conducir la DUCATI 500 GTL en España necesitas carné A2 si está limitada a 35 kW, o carné A en su versión de plena potencia.
¿Qué tipo de moto es la 500?
La DUCATI 500 GTL es una moto de tipo naked o estándar, de estética desnuda y postura erguida, polivalente para el día a día.
¿Cuánto consume la 500?
El consumo medio estimado de la DUCATI 500 GTL es de unos 4,0 - 4,8 L/100 km, variable según el uso y el estilo de conducción.
Buen comportamiento en carretera. Motocicleta DUCATI.