Ficha técnica de DUCATI 916 SP
La DUCATI 916 SP es una motocicleta fabricada por DUCATI, producida entre 1994 y 1995. Se trata de una moto de gran cilindrada, orientada a quien busca potencia y presencia.
Por su configuración, la 916 es una moto de tipo naked o estándar, de estética desnuda y postura erguida, polivalente para el día a día. A día de hoy es un modelo ya consolidado en el mercado de segunda mano. Está especialmente indicada para un uso polivalente en ciudad y carretera.
Cilindrada de 916 cm3, potencia de 131/10500 KW(hp)/RPM, peso de 190 kg, fabricada de 1994 a 1995.
Motor y prestaciones
En el apartado mecánico, la 916 monta un propulsor refrigeración líquida, 4 tiempos, 90-degree v-twin, dohc, desmodromic 4 valves per cylinder con una cilindrada de 916 cm3 y una relación diámetro/carrera de 94 mm, que ofrece una potencia máxima de 131/10500 KW(hp)/RPM y una relación de compresión de 11.0:1. La alimentación se realiza por efi. Cuenta con una caja de cambios de 6 velocidades, manual. La transmisión final es por cadena.
Chasis, frenos y suspensión
Se apoya en un chasis de acero, trellis. La suspensión utiliza delante 43mm showa fully-ajustable invertida horquilla, tin-coated y detrás ohlins ajustable monoamortiguador con progressive linkage. En frenos equipa freno delantero de doble 320mm discos, 4-piston calipers y freno trasero de single 220mm disco, 2-piston caliper. Calza neumáticos de medida delante 120/70 ZR17 y detrás 190/50 ZR17.
Dimensiones y peso
A nivel de chasis y ergonomía, presenta un peso de 190 kg, un depósito de 17.0 L.
¿Qué carné necesitas para la 916?
Para conducir la DUCATI 916 SP en España necesitas carné A (a partir de 20 años viniendo de A2, o 24 en acceso directo). Su cilindrada de 916 cm3 y sus 96 kW de potencia la sitúan en esa categoría.
Consumo aproximado
Según su cilindrada y tipo de motor, la 916 tiene un consumo medio estimado de 4,8 - 5,8 L/100 km, y con un depósito de 17.0 L ofrece una autonomía holgada entre repostajes. Es una cifra orientativa; el consumo real depende del estilo de conducción y del uso (ciudad o carretera).
Puntos clave de la 916
- Marca y modelo: DUCATI 916
- Cilindrada: 916 cm3
- Potencia: 131/10500 KW(hp)/RPM
- Tipo: naked o estándar
- Carné en España: carné A (a partir de 20 años viniendo de A2, o 24 en acceso directo)
- Años: 1994 - 1995
- Peso: 190 kg
- Consumo estimado: 4,8 - 5,8 L/100 km
¿Tienes alguna duda sobre la 916? Déjala en la sección de comentarios y te ayudaremos.
Preguntas frecuentes sobre la 916
¿Qué motor tiene la 916?
La DUCATI 916 SP tiene una cilindrada de 916 cm3, motor refrigeración líquida, 4 tiempos, 90-degree v-twin, dohc, desmodromic 4 valves per cylinder, una potencia de 131/10500 KW(hp)/RPM.
¿Cuánto pesa la 916?
La DUCATI 916 SP tiene un peso declarado de 190 kg.
¿Qué frenos monta la 916?
Equipa freno delantero de doble 320mm discos, 4-piston calipers y freno trasero de single 220mm disco, 2-piston caliper.
¿En qué años se fabricó la 916?
La DUCATI 916 SP se fabricó entre 1994 y 1995.
¿Qué carné necesito para la 916?
Para conducir la DUCATI 916 SP en España necesitas carné A (a partir de 20 años viniendo de A2, o 24 en acceso directo).
¿Qué tipo de moto es la 916?
La DUCATI 916 SP es una moto de tipo naked o estándar, de estética desnuda y postura erguida, polivalente para el día a día.
¿Cuánto consume la 916?
El consumo medio estimado de la DUCATI 916 SP es de unos 4,8 - 5,8 L/100 km, variable según el uso y el estilo de conducción.
Me gustan mucho este tipo de DUCATI.