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DUCATI BRISK 48 1961/1965

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Fabricado hace 64 años

Serie

Brisk

Modelo

BRISK

Carrocería

Edad total

64 años

un cilindro, 2-stroke, Refrigeración L�... Tipo:
47.6cm3 Cilindrada:
38mm Diámetro por carrera:
6.3:1 Ratio de compresión:
1.34/4200KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
Carburador Sistema de combustible:
1-Velocidades (Marchas) Caja de cambios:
Wet Multi-plate Embrague:
Cadena Unidad Final:
Pressed Acero Cuadro/ Chasis:
Horquilla telescópica Suspensión delantera:
Swingarm, Dual Shocks Suspensión trasera:
Drum Frenos delanteros:
Drum Frenos Traseros:
48kg Peso:
2.00x18 Frontal:
2.00x18 Trasera:
1961 Año:
BI0000AY Letras matrícula Año/España:

8.7 Sobre 10

Nota global de esta BRISK 1961 48:

Ficha Técnica de DUCATI BRISK 1961 48

La BRISK 1961 48 es un vehículo diseñada por DUCATI y distribuida entre el año 1961 y 1965, es importante resaltar que este coche tiene una cilindrada de 47.6cm3. Debido a su carrocería, esta moto es de tipo Brisk, tiene Drum como frenos delanteros, y Drum como sistema de frenos traseros para garantizar una buena frenada. Esta variante del modelo es de tipo un cilindro, 2-stroke, Refrigeración Líquida y tiene en su haber un de distancia entre ejes. La denominación de este vehículo es BRISK de tipo "BRISK".

La transmisión es un sistema 1-Velocidades (Marchas) Wet Multi-plate. Esta DUCATI. cuenta con las siguientes medidas:

Peso total: 48kg

Como característica reseñable podemos señalar la suspensión delantera de Horquilla telescópica y la trasera de Swingarm, Dual Shocks. Como añadido, hay que mencionar su ratio de compresión de . 6.3:1

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de BRISK 1961 48 son: techo solar, distribución, neumáticos, parachoques, anticongelante, cierre centralizado, que aceite es mejor, control de velocidad, alarma, averia y luz de cruce entre otras.

Fallos y Problemas de DUCATI BRISK 1961 48

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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