DUCATI Diavel Titanium 2014/2015

Ficha Técnica de DUCATI Diavel 2014 Titanium

La Diavel 2014 Titanium es una de las motos de la prestigiosa marca DUCATI y expuesta en el mercado entre 2014 y 2015, es importante resaltar que este coche tiene una cilindrada de 1198cm3. Es importante resaltar que su carrocería es Diavel, además tiene 2 X 320 Mm Semi-floating Discs, Radially Attached Brembo Monobloc 4-piston Callipers, ABS como frenos delanteros, y 265mm Disc, 2-piston Floating Calliper, ABS como sistema de frenos traseros que complementan una moto segura. La moto fabricada por DUCATI, es el de tipo refrigeración líquida, Testastretta 11-degree L-Twin, 4 Desmodromically Actuated Valves Per Cylinder y tiene en su haber un tanque con capacidad de 17 litros aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Diavel de tipo "Diavel".

Cuenta con un sistema de transmisión 6-velocidades (marchas), Manual multidisco húmedo, Manual, Slipper And Self-servo, With Hydraulic Control. Tiene las siguientes medidas:

Longitud: 2235mm
Anchura: 861mm
Dimensiones del asiento: 770mm
Distancia entre los ejes: 1580mm
Peso total: 205kg

Por otro lado, cabe resaltar como una de sus características principales la suspensión delantera de Marzocchi Fully Adjustable 50 Mm Usd Fork With DLC-treatment y la trasera de Fully Adjustable Trasera Shock With Progressive Linkage, Remote Spring Preload Adjustment. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 12.5:1

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Diavel 2014 Titanium son: elevalunas eléctrico, temperatura, alarma, ruido, extras, parking, pantalla táctil, silentblock, filtro del polen, ruido y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de DUCATI Diavel 2014 Titanium