DUCATI Diavel Titanium 2014/2015

Ficha Técnica de DUCATI Diavel 2014 Titanium

La Diavel 2014 Titanium es una moto elaborado por DUCATI y disponible en el mercado entre 2014 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene una cilindrada de 1198cm3. Esta moto está clasificado como Diavel, tiene 2 X 320 Mm Semi-floating Discs, Radially Attached Brembo Monobloc 4-piston Callipers, ABS como frenos delanteros, y 265mm Disc, 2-piston Floating Calliper, ABS como sistema de frenos traseros para ofrecer buenas garantías de frenado. Esta variante del modelo es de tipo refrigeración líquida, Testastretta 11-degree L-Twin, 4 Desmodromically Actuated Valves Per Cylinder con un tanque con capacidad de 17 litros aproximadamente. El nombre generacional es Diavel de tipo "Diavel".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo 6-velocidades (marchas), Manual multidisco húmedo, Manual, Slipper And Self-servo, With Hydraulic Control. De todas formas, esta moto cuenta con las siguientes dimensiones:

Longitud: 2235mm
Anchura: 861mm
Dimensiones del asiento: 770mm
Distancia entre los ejes: 1580mm
Peso total: 205kg

En esta serie, juega un papel muy importante la suspensión delantera de Marzocchi Fully Adjustable 50 Mm Usd Fork With DLC-treatment y la trasera de Fully Adjustable Trasera Shock With Progressive Linkage, Remote Spring Preload Adjustment. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 12.5:1

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Diavel 2014 Titanium son: medidas, bombilla, cojinetes, pintar, quitar rayón, aparcamiento, fallos comunes, que neumaticos lleva, alerón, correas y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de DUCATI Diavel 2014 Titanium