Ficha técnica de HONDA CTX 700ND DCT ABS
La HONDA CTX 700ND DCT ABS es una motocicleta fabricada por HONDA, producida entre 2012 y 2013. Se trata de una moto de cilindrada alta, con prestaciones de sobra para viajar y disfrutar en carretera.
Por su configuración, la CTX es una moto de tipo naked o estándar, de estética desnuda y postura erguida, polivalente para el día a día. A día de hoy es un modelo actual dentro de la gama de la marca. Está especialmente indicada para un uso polivalente en ciudad y carretera.
Cilindrada de 670 cm3, peso de 227 kg, fabricada de 2012 a 2013.
Motor y prestaciones
En el apartado mecánico, la CTX monta un propulsor refrigeración líquida parallel-twin con una cilindrada de 670 cm3 y una relación diámetro/carrera de 74 mm, que ofrece una relación de compresión de 10.7:1. La alimentación se realiza por pgm-fi, 36mm cuerpo de inyección. Cuenta con una caja de cambios de automática 6 velocidades con two modes y a manual mode. El embrague es de tipo doble automática. La transmisión final es por cadena.
Chasis, frenos y suspensión
Se apoya en un chasis de acero. La suspensión utiliza delante 41mm horquilla, 4.2 pulgadas de recorrido y detrás pro-link monoamortiguador; 4.3 pulgadas de recorrido. En frenos equipa freno delantero de single 320mm disco con two-piston caliper, abs y freno trasero de single 240mm disco con single-piston caliper, abs. Calza neumáticos de medida delante 120/70-17 y detrás 160/60-17.
Dimensiones y peso
En el apartado de medidas, la ficha recoge un peso de 227 kg, una altura de asiento de 719 mm, un depósito de 12.1 L, una distancia entre ejes de 1529 mm.
¿Qué carné necesitas para la CTX?
Para conducir la HONDA CTX 700ND DCT ABS en España necesitas carné A. Su cilindrada de 670 cm3 la sitúan en esa categoría.
Consumo aproximado
Según su cilindrada y tipo de motor, la CTX tiene un consumo medio estimado de 4,8 - 5,8 L/100 km, y con un depósito de 12.1 L ofrece una autonomía holgada entre repostajes. Es una cifra orientativa; el consumo real depende del estilo de conducción y del uso (ciudad o carretera).
Puntos clave de la CTX
- Marca y modelo: HONDA CTX
- Cilindrada: 670 cm3
- Tipo: naked o estándar
- Carné en España: carné A
- Años: 2012 - 2013
- Peso: 227 kg
- Consumo estimado: 4,8 - 5,8 L/100 km
Si tienes o has probado la HONDA CTX 700ND DCT ABS, comparte tu opinión en los comentarios: tu experiencia ayuda a otros usuarios a decidir.
Preguntas frecuentes sobre la CTX
¿Qué motor tiene la CTX?
La HONDA CTX 700ND DCT ABS tiene una cilindrada de 670 cm3, motor refrigeración líquida parallel-twin.
¿Cuánto pesa la CTX?
La HONDA CTX 700ND DCT ABS tiene un peso declarado de 227 kg.
¿Qué frenos monta la CTX?
Equipa freno delantero de single 320mm disco con two-piston caliper, abs y freno trasero de single 240mm disco con single-piston caliper, abs.
¿En qué años se fabricó la CTX?
La HONDA CTX 700ND DCT ABS se fabricó entre 2012 y 2013.
¿Qué carné necesito para la CTX?
Para conducir la HONDA CTX 700ND DCT ABS en España necesitas carné A.
¿Qué tipo de moto es la CTX?
La HONDA CTX 700ND DCT ABS es una moto de tipo naked o estándar, de estética desnuda y postura erguida, polivalente para el día a día.
¿Cuánto consume la CTX?
El consumo medio estimado de la HONDA CTX 700ND DCT ABS es de unos 4,8 - 5,8 L/100 km, variable según el uso y el estilo de conducción.
Buenos acabados en esta HONDA y se comporta bien.