Ficha técnica de HONDA VFR Interceptor 1200F DCT
La HONDA VFR Interceptor 1200F DCT es una motocicleta fabricada por HONDA, producida entre 2009 y 2010. Se trata de una moto de gran cilindrada, orientada a quien busca potencia y presencia.
Por su configuración, la VFR es una moto de tipo naked o estándar, de estética desnuda y postura erguida, polivalente para el día a día. A día de hoy es un modelo ya consolidado en el mercado de segunda mano. Está especialmente indicada para un uso polivalente en ciudad y carretera.
Cilindrada de 1237 cm3, peso de 278 kg, fabricada de 2009 a 2010.
Motor y prestaciones
En el apartado mecánico, la VFR monta un propulsor refrigeración líquida 76 degrees v4, sohc; four valves per cylinder con una cilindrada de 1237 cm3 y una relación diámetro/carrera de 81 mm, que ofrece una relación de compresión de 12.0:1. La alimentación se realiza por programmed inyección (pgm-fi) con automática enrichment circuit, 44mm throttle bodies y 12-hole injectors. Cuenta con una caja de cambios de 6 velocidades automática con two modes y manual mode. El embrague es de tipo en baño de aceite multi-disco, doble clutch automática. La transmisión final es por cardán.
Chasis, frenos y suspensión
Se apoya en un chasis de aluminio. La suspensión utiliza delante 43mm cartridge horquilla con spring-precarga adjustability; 4.7 pulgadas de recorrido y detrás pro arm single-side basculante con pro-link single gas-charged shock con remote spring-precarga adjustability y rebound-damping adjustability; 5.1 pulgadas de recorrido. En frenos equipa freno delantero de doble full-floating 320mm discos con cbs six-piston calipers con abs y freno trasero de single 276mm disco con cbs two-piston caliper con abs. Calza neumáticos de medida delante 120/70 ZR-17 radial y detrás 190/55 ZR-17 radial.
Dimensiones y peso
En el apartado de medidas, la ficha recoge un peso de 278 kg, una altura de asiento de 815 mm, un depósito de 18.9 L, una distancia entre ejes de 1544 mm.
¿Qué carné necesitas para la VFR?
Para conducir la HONDA VFR Interceptor 1200F DCT en España necesitas carné A. Su cilindrada de 1237 cm3 la sitúan en esa categoría.
Consumo aproximado
Según su cilindrada y tipo de motor, la VFR tiene un consumo medio estimado de 5,5 - 7,0 L/100 km, y con un depósito de 18.9 L ofrece una autonomía holgada entre repostajes. Es una cifra orientativa; el consumo real depende del estilo de conducción y del uso (ciudad o carretera).
Puntos clave de la VFR
- Marca y modelo: HONDA VFR
- Cilindrada: 1237 cm3
- Tipo: naked o estándar
- Carné en España: carné A
- Años: 2009 - 2010
- Peso: 278 kg
- Consumo estimado: 5,5 - 7,0 L/100 km
Si tienes o has probado la HONDA VFR Interceptor 1200F DCT, comparte tu opinión en los comentarios: tu experiencia ayuda a otros usuarios a decidir.
Preguntas frecuentes sobre la VFR
¿Qué motor tiene la VFR?
La HONDA VFR Interceptor 1200F DCT tiene una cilindrada de 1237 cm3, motor refrigeración líquida 76 degrees v4, sohc; four valves per cylinder.
¿Cuánto pesa la VFR?
La HONDA VFR Interceptor 1200F DCT tiene un peso declarado de 278 kg.
¿Qué frenos monta la VFR?
Equipa freno delantero de doble full-floating 320mm discos con cbs six-piston calipers con abs y freno trasero de single 276mm disco con cbs two-piston caliper con abs.
¿En qué años se fabricó la VFR?
La HONDA VFR Interceptor 1200F DCT se fabricó entre 2009 y 2010.
¿Qué carné necesito para la VFR?
Para conducir la HONDA VFR Interceptor 1200F DCT en España necesitas carné A.
¿Qué tipo de moto es la VFR?
La HONDA VFR Interceptor 1200F DCT es una moto de tipo naked o estándar, de estética desnuda y postura erguida, polivalente para el día a día.
¿Cuánto consume la VFR?
El consumo medio estimado de la HONDA VFR Interceptor 1200F DCT es de unos 5,5 - 7,0 L/100 km, variable según el uso y el estilo de conducción.
Una buena HONDA, muy fiable.