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HUSQVARNA TE 510 1988/2003

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Fabricado hace 37 años

Edad total

37 años

Modelo

Carrocería

510

Serie

Liquid Cooled, Four Stroke, un cilindro,... Tipo:
510cm3 Cilindrada:
97mm Diámetro por carrera:
12.5:1 Ratio de compresión:
/KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
41mm Keihin MX Carburador Sistema de combustible:
6-velocidades (marchas), Manual Caja de cambios:
multidisco húmedo, Manual Embrague:
Cadena Unidad Final:
Acero/alloy Cuadro/ Chasis:
Marzocchi 50 Mm Upside-down Telescopic H... Suspensión delantera:
Progressive With Hydraulic Single Shock ... Suspensión trasera:
Single 320mm Disc With 4-piston Calipers Frenos delanteros:
Single 220mm Disc With 2-piston Calipers Frenos Traseros:
2189mm Longitud Total:
846mm Ancho Total:
909mm Tamaño del asiento:
1496mm Distancia entre ejes:
269mm Claridad del piso:
109kg Peso:
9.1L Capacidad de combustible (tanque):
120/70-17 Frontal:
150/60-17 Trasera:
1988 Año:
BI0000AY Letras matrícula Año/España:

7.7 Sobre 10

Nota global de esta TE 1988 510:

Ficha Técnica de HUSQVARNA TE 1988 510

La TE 1988 510 es una motocicleta desarrollada por HUSQVARNA y puesta a la venta entre 1988 y 2003, esta estupenda carrocería tiene una cilindrada de 510cm3. Este tipo de carrocería es Te, lo acompañan Single 320mm Disc With 4-piston Calipers como frenos delanteros, y Single 220mm Disc With 2-piston Calipers como sistema de frenos traseros que apuestan por una buena estabilidad. Esta variante del modelo es de tipo Liquid Cooled, Four Stroke, un cilindro, DOHC, 4 Valves Per Cylinder y destaca por su tanque con capacidad de 9.1 litros aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de TE de tipo "TE".

Esta moto utiliza un sistema de transmisión 6-velocidades (marchas), Manual multidisco húmedo, Manual. En cualquier caso, esta moto tiene las siguientes medidas:

Longitud: 2189mm
Anchura: 846mm
Dimensiones del asiento: 909mm
Distancia entre los ejes: 1496mm
Peso total: 109kg

Por otro lado, cabe resaltar como una de sus características principales la suspensión delantera de Marzocchi 50 Mm Upside-down Telescopic Hydraulic Fork y la trasera de Progressive With Hydraulic Single Shock Absorber. Como añadido, hay que mencionar su ratio de compresión de . 12.5:1

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY".

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Fallos y Problemas de HUSQVARNA TE 1988 510

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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