ITV cada año

KANUNI Buffalo 150 2005/2019

Imprimir Ficha Técnica

Fabricado hace 21 años

Edad total

21 años

Modelo

Buffalo

Carrocería

150

Serie

Buffalo

1 Cylinder, 4 Stroke, Oil Cooled Tipo:
150cm3 Cilindrada:
56mm Diámetro por carrera:
9.4:1 Ratio de compresión:
10.2/7750KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
10/6500Nm/RPM Motor:
Caburetor Sistema de combustible:
Cadena Unidad Final:
Hydraulic Suspensión delantera:
Hydraulic Suspensión trasera:
Disc Frenos delanteros:
Disc Frenos Traseros:
2215mm Longitud Total:
1364mm Ancho Total:
258kg Peso:
7.9L Capacidad de combustible (tanque):
19/7-8 Frontal:
255/60-10 Trasera:
2005 Año:
0000-DKG Letras matrícula Año/España:

9.2 Sobre 10

Nota global de esta Buffalo 2005 150:

Ficha Técnica de KANUNI Buffalo 2005 150

La Buffalo 2005 150 es un modelo de moto de la marca KANUNI y distribuida entre el año 2005 y 2019, además esta gama cuenta con una cilindrada de 150cm3. Tiene una carrocería clasificada como Buffalo, tiene en su haber Disc como frenos delanteros, y Disc como sistema de frenos traseros lo que proporcionan una frenada d egarantías. En este caso es el de tipo 1 Cylinder, 4 Stroke, Oil Cooled e impresiona su tanque con capacidad de 7.9 litros aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Buffalo de tipo "Buffalo".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es . Las dimensiones de esta moto son las siguientes:

Longitud: 2215mm
Anchura: 1364mm
Peso total: 258kg

En este tipo d eunidades, es reseñable la suspensión delantera de Hydraulic y la trasera de Hydraulic. Como añadido, hay que mencionar su ratio de compresión de . 9.4:1

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-DKG".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buffalo 2005 150 son: manos libres, que aceite es mejor, euro 2, anticongelante, pantalla táctil, que aceite lleva, resetear, frenos, cambiar una rueda, pintar y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de KANUNI Buffalo 2005 150

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.