ITV cada año

KAWASAKI ER -6n 2005/2006

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Fabricado hace 21 años

Serie

Edad total

21 años

Modelo

Carrocería

-6n

649cm3 Cilindrada:
72/8500KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
66/7000Nm/RPM Motor:
84mm Diámetro por carrera:
11.3:1 Ratio de compresión:
6-velocidades (marchas), Return Caja de cambios:
Dual Semi-floating 300 Mm Petal Discs, D... Frenos delanteros:
Single 220 Mm Petal Disc, Single Piston ... Frenos Traseros:
2101mm Longitud Total:
759mm Ancho Total:
1405mm Distancia entre ejes:
785mm Tamaño del asiento:
Twin Cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, ... Tipo:
Fuel Injection: Ø 38 Mm X 2 (Keihin) Sistema de combustible:
multidisco húmedo, Manual Embrague:
Cadena Unidad Final:
Diamond, High-tensile Acero Cuadro/ Chasis:
41 Mm Horquilla telescópica Suspensión delantera:
Offset Laydown Single-shock With Adjusta... Suspensión trasera:
200kg Peso:
15.1L Capacidad de combustible (tanque):
120/70 ZR17 M/C (58W) Frontal:
160/60 ZR17 M/C (69W) Trasera:
2005 Año:
0000-DKG Letras matrícula Año/España:

9.7 Sobre 10

Nota global de esta ER 2005 -6n:

Ficha Técnica de KAWASAKI ER 2005 -6n

La ER 2005 -6n es una motocicleta desarrollada por KAWASAKI y puesta en el mercado entre 2005 y 2006, en cualquier caso, este modelo tiene una cilindrada de 649cm3. Este tipo de carrocería es Er, tiene disponibles Dual Semi-floating 300 Mm Petal Discs, Dual Piston Caliper como frenos delanteros, y Single 220 Mm Petal Disc, Single Piston Caliper como sistema de frenos traseros para garantizar una buena frenada. La moto fabricada por KAWASAKI, es el de tipo Twin Cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, DOHC y dispone de un tanque con capacidad de 15.1 litros aproximadamente. El modelo de la moto es ER de tipo "ER".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es 6-velocidades (marchas), Return multidisco húmedo, Manual. Tiene las siguientes medidas:

Longitud: 2101mm
Anchura: 759mm
Dimensiones del asiento: 785mm
Distancia entre los ejes: 1405mm
Peso total: 200kg

En esta serie, juega un papel muy importante la suspensión delantera de 41 Mm Horquilla telescópica y la trasera de Offset Laydown Single-shock With Adjustable Preload. Como añadido, hay que mencionar su ratio de compresión de . 11.3:1

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DKG".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de ER 2005 -6n son: que aceite es mejor, extras, luz airbag, grillos, gps, bombilla, alfombrillas, módulo abs, filtro de la gasolina, amperios batería y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de KAWASAKI ER 2005 -6n

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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