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KAWASAKI GPX 250R (EX250 Ninja) 1986/1998

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Fabricado hace 39 años

KAWASAKI GPX 1986 GPX 250R (EX250 Ninja)

Serie

Gpx

Edad total

39 años

Modelo

GPX

Carrocería

250R (EX250 Ninja)

Liquid Cooled, Parallel Twin Cylinder, D... Tipo:
248cm3 Cilindrada:
62mm Diámetro por carrera:
11.6:1 Ratio de compresión:
45/11000KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
24/13000Nm/RPM Motor:
2x30mm Keihin CV Carburadors Sistema de combustible:
6-Velocidades (Marchas) Caja de cambios:
multidisco húmedos Embrague:
Cadena Unidad Final:
Tubular Diamond Design Cuadro/ Chasis:
36mm Horquilla telescópicas With No Adj... Suspensión delantera:
Uni-Trak Rising Rate Monoshock With No A... Suspensión trasera:
Un disco Frenos delanteros:
Un disco Frenos Traseros:
2035mm Longitud Total:
533mm Ancho Total:
744mm Tamaño del asiento:
1400mm Distancia entre ejes:
155mm Claridad del piso:
138kg Peso:
18.2L Capacidad de combustible (tanque):
110/70-17 Frontal:
130/70-17 Trasera:
1986 Año:
BI0000AY Letras matrícula Año/España:

9.6 Sobre 10

Nota global de esta GPX 1986 250R (EX250 Ninja):

Ficha Técnica de KAWASAKI GPX 1986 250R (EX250 Ninja)

La GPX 1986 250R (EX250 Ninja) es una motocicleta desarrollada por KAWASAKI y expuesta en el mercado entre 1986 y 1998, en cualquier caso, este modelo tiene una cilindrada de 248cm3. La clasificación según su carrocería es de Gpx, cuenta con Un disco como frenos delanteros, y Un disco como sistema de frenos traseros para ofrecer buenas garantías de frenado. Estamos ante el modelo de tipo Liquid Cooled, Parallel Twin Cylinder, DOHC, 4 Valves Per Cylinder y es destacable su tanque con capacidad de 18.2 litros aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de GPX de tipo "GPX".

La transmisión es un sistema 6-Velocidades (Marchas) multidisco húmedos. Como medidas principales podemos señalar las siguientes:

Longitud: 2035mm
Anchura: 533mm
Dimensiones del asiento: 744mm
Distancia entre los ejes: 1400mm
Peso total: 138kg

Además de lo mencionado anteriormente, como una de sus características principales podemos resaltar la suspensión delantera de 36mm Horquilla telescópicas With No Adjustments y la trasera de Uni-Trak Rising Rate Monoshock With No Adjustments. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 11.6:1

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY".

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Fallos y Problemas de KAWASAKI GPX 1986 250R (EX250 Ninja)

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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