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KAWASAKI KLR 650 KLR 650 2009/2017

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Fabricado hace 16 años

Edad total

16 años

Modelo

KLR 650

Carrocería

KLR 650

Serie

Klr-650

4-stroke, 1-cylinder, DOHC, Water-cooled Tipo:
651cm3 Cilindrada:
99mm Diámetro por carrera:
9.8:1 Ratio de compresión:
Keihin CVK40 Sistema de combustible:
5-Velocidades (Marchas) Caja de cambios:
Cadena Unidad Final:
Semi-double Cradle, High-tensile Acero Cuadro/ Chasis:
41mm Horquilla telescópica Suspensión delantera:
Uni-Trak Single-shock System With 5-way ... Suspensión trasera:
Single 280mm Petal-type Disc, 2-piston C... Frenos delanteros:
Single 240mm Petal-type Disc, 2-piston C... Frenos Traseros:
2296mm Longitud Total:
960mm Ancho Total:
889mm Tamaño del asiento:
1481mm Distancia entre ejes:
211mm Claridad del piso:
196kg Peso:
22.0L Capacidad de combustible (tanque):
90/90x21 Frontal:
130/80x17 Trasera:
2009 Año:
0000-GPW Letras matrícula Año/España:

9.7 Sobre 10

Nota global de esta KLR 650 2009 KLR 650:

Ficha Técnica de KAWASAKI KLR 650 2009 KLR 650

La KLR 650 2009 KLR 650 es una unidad manufacturada de KAWASAKI y comercializada entre 2009 y 2017, esta estupenda carrocería tiene una cilindrada de 651cm3. Debido a su carrocería, esta moto es de tipo Klr-650, por si fuera poco, tiene Single 280mm Petal-type Disc, 2-piston Caliper como frenos delanteros, y Single 240mm Petal-type Disc, 2-piston Caliper como sistema de frenos traseros que apuestan por una buena estabilidad. Este vehículo es de tipo 4-stroke, 1-cylinder, DOHC, Water-cooled y es destacable su tanque con capacidad de 22 litros aproximadamente. La generación de este modelo es KLR 650 de tipo "KLR 650".

Su transmisión es del tipo 5-Velocidades (Marchas) . Por otro lado, esta motocicleta tiene las siguientes medidas:

Longitud: 2296mm
Anchura: 960mm
Dimensiones del asiento: 889mm
Distancia entre los ejes: 1481mm
Peso total: 196kg

Además de lo anteriormente mencionado, podemos resaltar la suspensión delantera de 41mm Horquilla telescópica y la trasera de Uni-Trak Single-shock System With 5-way Preload And Stepless Rebound Damping. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 9.8:1

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GPW".

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Fallos y Problemas de KAWASAKI KLR 650 2009 KLR 650

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