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KAWASAKI KVF 750 4x4 EPS Camo 2012/2013

Fabricado hace 13 años

Serie

Kvf

Modelo

KVF

,

Carrocería

750 4x4 EPS Camo

Edad total

13 años

7.4 Sobre 10

Nota global de esta KVF 2012 750 4x4 EPS Camo:

Ficha Técnica de KAWASAKI KVF 2012 750 4x4 EPS Camo

La KVF 2012 750 4x4 EPS Camo es un automóvil de la gama KAWASAKI y puesta en venta públicamente entre 2012 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente una cilindrada de 749cm3. El tipo de carrocería de esta moto es Kvf, tiene Dual 200 Mm Discs With 2-piston Calipers Parking Brake: Enclosed Wet Multi-plate como frenos delanteros, y Enclosed Wet Multi-plate como sistema de frenos traseros para garantizar una buena frenada. Este vehículo es de tipo refrigeración líquida, 4-stroke 90˚ V-twin y es llamativo su tanque con capacidad de 18.9 litros aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es KVF de tipo "KVF".

Su transmisión es del tipo Dual Rango CVT With Reverse . Las dimensiones de esta moto son las siguientes:

Longitud: 2195mm
Anchura: 1181mm
Distancia entre los ejes: 1285mm
Peso total: 316kg

En este modelo hay que hacer especial hincapie en la suspensión delantera de Double Wishbone With 5-way Adjustable Spring Preload y la trasera de Double Wishbone With 5-way Adjustable Spring Preload. Además, tambien cuenta cxn un ratio de compresión de 9.3:1

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HMT".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de KVF 2012 750 4x4 EPS Camo son: luz de airbag, alerón, que aceite es mejor, como tasar el coche, valor venal, filtro del polen, arreglar, bobina, velocimetro, tubo de escape y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de KAWASAKI KVF 2012 750 4x4 EPS Camo

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.

Opiniones de KAWASAKI KVF 2012 750 4x4 EPS Camo

  1. Lisandro Cordadura Atrio
    Responder
    Lisandro Cordadura Atrio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser una KAWASAKI.

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