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KAWASAKI Ninja 300 2012/2013

Fabricado hace 13 años

Serie

Ninja

Edad total

13 años

Modelo

Ninja

,

Carrocería

300

7.2 Sobre 10

Nota global de esta Ninja 2012 300:

Ficha Técnica de KAWASAKI Ninja 2012 300

La Ninja 2012 300 es una unidad manufacturada de KAWASAKI y distribuida entre el año 2012 y 2013, esta estupenda carrocería tiene una cilindrada de 296cm3. Su carrocería es de tipo Ninja, por si fuera poco, tiene Single 290 Mm Petal Disc como frenos delanteros, y Single 220 Mm Petal Disc como sistema de frenos traseros que a su vez otorgan una buena estabilidad. Esta variante del modelo es de tipo 4-stroke Parallel Twin y tiene en su haber un tanque con capacidad de 17 litros aproximadamente. Su denominación comercial es Ninja de tipo "Ninja".

La transmisión es un sistema 6-velocidades (marchas), Return multidisco húmedo, Manual. Esta KAWASAKI. cuenta con las siguientes medidas:

Longitud: 2014mm
Anchura: 714mm
Dimensiones del asiento: 785mm
Distancia entre los ejes: 1405mm
Peso total: 172kg

En esta serie, juega un papel muy importante la suspensión delantera de 37 Mm Horquilla telescópica y la trasera de Bottom-link Uni-Trak With Gas Charged Shock And 5-way Adjustable Preload. Como añadido, hay que mencionar su ratio de compresión de . 10:6:1

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ninja 2012 300 son: palomillas, parabrisas, siniestro, limpiaparabrisas, inmovilizador, fallos, cambiar una rueda, gomas, paragolpes, como tasar el coche y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de KAWASAKI Ninja 2012 300

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.

Opiniones de KAWASAKI Ninja 2012 300

  1. Adriel Quindos Corado
    Responder
    Adriel Quindos Corado
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Motocicleta KAWASAKI.

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