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PIAGGIO X10 125 2011/2012

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Fabricado hace 14 años

Edad total

14 años

Serie

X10

Modelo

X10

Carrocería

125

refrigeración líquida, de cuatro tiemp... Tipo:
124cm3 Cilindrada:
56mm Diámetro por carrera:
EFI Sistema de combustible:
CVT Caja de cambios:
Dry, Centrifugal, Automático Embrague:
Double-cradle, High-tensile Acero Cuadro/ Chasis:
35 Mm Hydraulic Horquilla telescópica Suspensión delantera:
Dual Double-acting Hydraulic Shock Absor... Suspensión trasera:
Dual 280 Mm Discs, 2-piston Floating Cal... Frenos delanteros:
Single 240 Mm Disc, 2-piston Floating Ca... Frenos Traseros:
2250mm Longitud Total:
790mm Ancho Total:
759mm Tamaño del asiento:
1621mm Distancia entre ejes:
15.1L Capacidad de combustible (tanque):
120/70 - 15in Frontal:
150/70 - 13in Trasera:
15/8750KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
12/7250Nm/RPM Motor:
Belt Unidad Final:
0000-HGX Letras matrícula Año/España:
2011 Año:

7.8 Sobre 10

Nota global de esta X10 2011 125:

Ficha Técnica de PIAGGIO X10 2011 125

La X10 2011 125 es una moto elaborado por PIAGGIO y puesta en venta públicamente entre 2011 y 2012, este modelo en concreto tiene una cilindrada de 124cm3. Debido a su carrocería, esta moto es de tipo X10, lo complementan Dual 280 Mm Discs, 2-piston Floating Calipers como frenos delanteros, y Single 240 Mm Disc, 2-piston Floating Caliper como sistema de frenos traseros que otorgan una buena seguridad en general. Estamos ante el modelo de tipo refrigeración líquida, de cuatro tiempos, un cilindro e impresiona su tanque con capacidad de 15.1 litros aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es X10 de tipo "X10".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo CVT Dry, Centrifugal, Automático. Este vehículo ha sido desarrollado con las siguientes dimensiones:

Longitud: 2250mm
Anchura: 790mm
Dimensiones del asiento: 759mm
Distancia entre los ejes: 1621mm

Además de lo mencionado anteriormente, como una de sus características principales podemos resaltar la suspensión delantera de 35 Mm Hydraulic Horquilla telescópica y la trasera de Dual Double-acting Hydraulic Shock Absorbers With Adjustable Spring Preloading In 4 Positions. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de X10 2011 125 son: caudalímetro, valor venal, arreglar, tapicería, testigos luminosos coche, extras, correas, bombín, cremallera de dirección, luz de airbag y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de PIAGGIO X10 2011 125

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.