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POLARIS Outlaw 525 S 2007/2022

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Fabricado hace 19 años

Modelo

Outlaw

Carrocería

525 S

Serie

Outlaw

Edad total

19 años

4-Stroke KTM Racing, un cilindro , 4 Val... Tipo:
510cm3 Cilindrada:
0/0KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
0/0Nm/RPM Motor:
Carburador Sistema de combustible:
Manual Shift 5-Velocidades (Marchas) Wit... Caja de cambios:
Hydraulic Manual Embrague Embrague:
Cadena Unidad Final:
Dual A-arm With 10 In Travel Suspensión delantera:
Mono-shock Swing Arm With 11 In Travel Suspensión trasera:
Dual Hydraulic Disc With Dual Piston Cal... Frenos delanteros:
Hydraulic Disc Frenos Traseros:
1816mm Longitud Total:
1207mm Ancho Total:
795mm Tamaño del asiento:
1283mm Distancia entre ejes:
127mm Claridad del piso:
167kg Peso:
11.4L Capacidad de combustible (tanque):
21 X 7-10; Maxxis RAZR Radial Frontal:
20 X 10-9; Maxxis RAZR Radial Trasera:
Acero Cuadro/ Chasis:
11:1 Ratio de compresión:
0000-FWC Letras matrícula Año/España:
2007 Año:

8.0 Sobre 10

Nota global de esta Outlaw 2007 525 S:

Ficha Técnica de POLARIS Outlaw 2007 525 S

La Outlaw 2007 525 S es un automóvil de la gama POLARIS y comercializada entre 2007 y 2022, por otro lado, este vehículo tiene una cilindrada de 510cm3. La clasificación según su carrocería es de Outlaw, lo acompañan Dual Hydraulic Disc With Dual Piston Calipers como frenos delanteros, y Hydraulic Disc como sistema de frenos traseros que apuestan por una buena estabilidad. Su motor es de tipo 4-Stroke KTM Racing, un cilindro , 4 Valve y es llamativo su tanque con capacidad de 11.4 litros aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Outlaw de tipo "Outlaw".

La transmisión es un sistema Manual Shift 5-Velocidades (Marchas) With Reverse Hydraulic Manual Embrague. De todas formas, esta moto cuenta con las siguientes dimensiones:

Longitud: 1816mm
Anchura: 1207mm
Dimensiones del asiento: 795mm
Distancia entre los ejes: 1283mm
Peso total: 167kg

Por otro lado, cabe resaltar como una de sus características principales la suspensión delantera de Dual A-arm With 10 In Travel y la trasera de Mono-shock Swing Arm With 11 In Travel. Además, tambien cuenta cxn un ratio de compresión de 11:1

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-FWC".

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Fallos y Problemas de POLARIS Outlaw 2007 525 S

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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