POLARIS RZR Ranger 800 LE 2009/2010
Nota global de esta RZR 2009 Ranger 800 LE:
Ficha Técnica de POLARIS RZR 2009 Ranger 800 LE
La RZR 2009 Ranger 800 LE es uno de los modelos de POLARIS y disponible para su comercialización entre 2009 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente una cilindrada de 760cm3. La clasificación según su carrocería es de Rzr, tiene en su haber Hydraulic Disc With Dual-Bore Frontal Calipers como frenos delanteros, y Hydraulic Disc como sistema de frenos traseros que proporcionan un buen agarre. Este automóvil es de tipo 4-Stroke Twin Cylinder, refrigeración líquida con un tanque con capacidad de 27.6 litros aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es RZR de tipo "RZR".
Su transmisión es del tipo
Automático PVT H/L/N/R/P Automático.
Las dimensiones de esta moto son las siguientes:
Longitud: 2591mm
Anchura: 1270mm
Distancia entre los ejes: 1956mm
Peso total: 429kg
Este modelos cuenta como una de sus caracterísicas más importantes con la suspensión delantera de Dual A-Arm With Anti-Sway Bar 9-inch (22.9 Cm) Travel y la trasera de Dual A-Arm, Rolled With Anti-Sway Bar 9.5-inch (24 Cm) Travel. Además, tambien cuenta cxn un ratio de compresión de
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GPW".
Las búsquedas más habituales de los usuarios de RZR 2009 Ranger 800 LE son: limpiaparabrisas, normativa euro, cuentakilometros, faros xenon, soluciones, cuanto vale el seguro, marcha atras, pinchazo, filtro del aire, bimasa y cilindros entre otras.
Fallos y Problemas de POLARIS RZR 2009 Ranger 800 LE
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.
Opiniones de POLARIS RZR 2009 Ranger 800 LE
Gaspar Cirarrusta Mermaneu
10/01/2022 Comentario:Buenos acabados en esta POLARIS y se comporta bien.