SUZUKI Bandit GSX1250FA 2010/2011
Nota global de esta Bandit 2010 GSX1250FA:
Ficha Técnica de SUZUKI Bandit 2010 GSX1250FA
La Bandit 2010 GSX1250FA es uno de los modelos de SUZUKI y puesta en venta públicamente entre 2010 y 2011, esta estupenda carrocería tiene una cilindrada de 1255cm3. Su carrocería es de tipo Bandit, dispone de Dual Hydraulic Discs, ABS como frenos delanteros, y Single Hydraulic Disc, ABS como sistema de frenos traseros que otorgan una buena seguridad en general. Es el modelo de SUZUKI de tipo de cuatro tiempos, 4-cylinder, DOHC 16 Valve, Liquid Cooled y es destacable su tanque con capacidad de 18.9 litros aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Bandit de tipo "Bandit".
La transmisión es un sistema
6-Velocidades (Marchas), Manual multidisco húmedo, Manual.
En cualquier caso, esta moto tiene las siguientes medidas:
Longitud: 2131mm
Anchura: 790mm
Dimensiones del asiento: 805mm
Distancia entre los ejes: 1486mm
Peso total: 257kg
En este tipo d eunidades, es reseñable la suspensión delantera de Telescopic, Oil Damped, Preload Adjustable y la trasera de Link Tipo, Coil Spring, Oil Damped. Como añadido, hay que mencionar su ratio de compresión de . 10.5:1
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ".
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Fallos y Problemas de SUZUKI Bandit 2010 GSX1250FA
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.


Opiniones de SUZUKI Bandit 2010 GSX1250FA
Naím Traid Salip
10/01/2022 Comentario:La línea de esta SUZUKI me encanta.