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TRIUMPH Sprint ST 955i 2002/2004

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Fabricado hace 23 años

Serie

Sprint

Edad total

23 años

Modelo

Sprint

Carrocería

ST 955i

Four Stroke, Transverse Three Cylinder. ... Tipo:
955cm3 Cilindrada:
79mm Diámetro por carrera:
12.0:1 Ratio de compresión:
120/9100KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
100/5100Nm/RPM Motor:
Multipoint Sequential Electronic Fuel In... Sistema de combustible:
6-Velocidades (Marchas) Caja de cambios:
Wet, Multiplate Embrague:
Cadena Unidad Final:
Aluminio, Twin Spar Cuadro/ Chasis:
45 Mm Forks With Dual Rate Springs And A... Suspensión delantera:
Monoshock With Adjustable Preload, Compr... Suspensión trasera:
2 X 320 Mm Discs, 4 Piston Calipers Frenos delanteros:
Single 255 Mm Disc, 2 Piston Caliper Frenos Traseros:
2159mm Longitud Total:
734mm Ancho Total:
800mm Tamaño del asiento:
1471mm Distancia entre ejes:
249kg Peso:
19.7L Capacidad de combustible (tanque):
120/70 ZR17 Frontal:
180/55 ZZR17 Trasera:
0000-BZV Letras matrícula Año/España:
2002 Año:

9.5 Sobre 10

Nota global de esta Sprint 2002 ST 955i:

Ficha Técnica de TRIUMPH Sprint 2002 ST 955i

La Sprint 2002 ST 955i es una moto fabricada por TRIUMPH y sacada al mercado entre 2002 y 2004, por otro lado, este vehículo tiene una cilindrada de 955cm3. Debido a su carrocería, esta moto es de tipo Sprint, tiene en su haber 2 X 320 Mm Discs, 4 Piston Calipers como frenos delanteros, y Single 255 Mm Disc, 2 Piston Caliper como sistema de frenos traseros que a su vez otorgan una buena estabilidad. Este automóvil es de tipo Four Stroke, Transverse Three Cylinder. DOHC, 4 Valves Per Cylinder y dispone de un tanque con capacidad de 19.7 litros aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sprint de tipo "Sprint".

El sistema de transmisión es 6-Velocidades (Marchas) Wet, Multiplate. Esta moto tiene las siguientes dimensiones:

Longitud: 2159mm
Anchura: 734mm
Dimensiones del asiento: 800mm
Distancia entre los ejes: 1471mm
Peso total: 249kg

Otra de sus características más llamativas es la suspensión delantera de 45 Mm Forks With Dual Rate Springs And Adjustable Preload y la trasera de Monoshock With Adjustable Preload, Compression And Rebound Damping. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 12.0:1

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BZV".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Sprint 2002 ST 955i son: reprogramar, plafón, palomillas, alarma, fuga de aceite, euro 2, rodamientos, anticongelante, filtro del aire, filtro del aceite y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de TRIUMPH Sprint 2002 ST 955i

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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