TRIUMPH Tiger 1050 2006/2007
Nota global de esta Tiger 2006 1050:
Ficha Técnica de TRIUMPH Tiger 2006 1050
La Tiger 2006 1050 es una unidad manufacturada de TRIUMPH y expuesta en el mercado entre 2006 y 2007, en cualquier caso, este modelo tiene una cilindrada de 1050cm3. La carrocería es denominada del tipo Tiger, tiene en su haber Double 320mm Disc. Floating Discs, Nissin Four-piston Radial Calipers como frenos delanteros, y Single 250 Disc. Two-piston Nissin Calipers como sistema de frenos traseros para garantizar una buena frenada. Esta unidad en concreto es de tipo 4-stroke, refrigeración líquida, 12 Valve, DOHC, In-line Three-cylinder con un tanque con capacidad de 20.1 litros aproximadamente. El nombre generacional es Tiger de tipo "Tiger".
Su transmisión es del tipo
6-velocidades (marchas), Manual Wet, Multiplate.
Además este vehículo cuenta con las siguientes dimensiones:
Longitud: 2111mm
Anchura: 841mm
Dimensiones del asiento: 836mm
Distancia entre los ejes: 1509mm
Peso total: 228kg
En esta serie, juega un papel muy importante la suspensión delantera de Showa 43mm Upside Down Forks With Adjustable Preload, Rebound And Compression Damping, 150mm Travel y la trasera de Showa Monoshock With Adjustable Preload And Rebound Damping, 150mm Trasera Wheel Travel. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 12:1
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-FGF".
Las búsquedas más habituales de los usuarios de Tiger 2006 1050 son: aparcar, cambiar una rueda, rotura, limpiaparabrisas, tubo de escape, filtro del aire, seguro de coche, abs, vamos, intermitente y isofix entre otras.
Fallos y Problemas de TRIUMPH Tiger 2006 1050
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.
Opiniones de TRIUMPH Tiger 2006 1050
Roderic Berceruelo Colín
10/01/2022 Comentario:Me gustan mucho este tipo de TRIUMPH.