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TRIUMPH Tiger 1050 SE 2010/2011

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Fabricado hace 14 años

Modelo

Tiger

Carrocería

1050 SE

Edad total

14 años

Serie

Tiger

4-stroke refrigeración líquida, 12 Val... Tipo:
1050cm3 Cilindrada:
79mm Diámetro por carrera:
12:1 Ratio de compresión:
111/9400KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
98/6250Nm/RPM Motor:
Multipoint Sequential Electronic Fuel In... Sistema de combustible:
6-velocidades (marchas) Caja de cambios:
Wet, Multiplate Embrague:
X Ring Cadena Unidad Final:
Aluminum Beam Twin Spar Cuadro/ Chasis:
Showa 43mm Upside Down Forks With Adjust... Suspensión delantera:
Showa Monoshock With Adjustable Preload ... Suspensión trasera:
Twin 320mm Floating Discs, Nissin 4 Pist... Frenos delanteros:
Single 255mm Disc, Nissin 2 Piston Slidi... Frenos Traseros:
2108mm Longitud Total:
838mm Ancho Total:
833mm Tamaño del asiento:
1509mm Distancia entre ejes:
228kg Peso:
20.1L Capacidad de combustible (tanque):
120/70 ZR 17 Frontal:
180/55 ZR 17 Trasera:
0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
2010 Año:

7.6 Sobre 10

Nota global de esta Tiger 2010 1050 SE:

Ficha Técnica de TRIUMPH Tiger 2010 1050 SE

La Tiger 2010 1050 SE es un vehículo diseñada por TRIUMPH y puesta en venta públicamente entre 2010 y 2011, este modelo de coche tiene concretamente una cilindrada de 1050cm3. Este tipo de carrocería es Tiger, lo acompañan Twin 320mm Floating Discs, Nissin 4 Piston Radial Calipers como frenos delanteros, y Single 255mm Disc, Nissin 2 Piston Sliding Caliper como sistema de frenos traseros para ofrecer buenas garantías de frenado. En este caso es el de tipo 4-stroke refrigeración líquida, 12 Valve, DOHC, In-line 3-cylinder e impresiona su tanque con capacidad de 20.1 litros aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Tiger de tipo "Tiger".

Su transmisión es del tipo 6-velocidades (marchas) Wet, Multiplate. De todas formas, esta moto cuenta con las siguientes dimensiones:

Longitud: 2108mm
Anchura: 838mm
Dimensiones del asiento: 833mm
Distancia entre los ejes: 1509mm
Peso total: 228kg

Por otro lado, cabe resaltar como una de sus características principales la suspensión delantera de Showa 43mm Upside Down Forks With Adjustable Preload, Rebound And Compression Damping, 150mm Travel y la trasera de Showa Monoshock With Adjustable Preload And Rebound Damping 150mm Trasera Wheel Travel. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 12:1

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Tiger 2010 1050 SE son: limpieza, de serie, codificar llave, aire acondicionado, motor de arranque, pierde potencia, aire acondicionado, tubo de escape, luz de cruce, euro 1 y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de TRIUMPH Tiger 2010 1050 SE

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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