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VESPA 50 ET2 1996/2005

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Fabricado hace 29 años
VESPA 50 1996 50 ET2
  • VESPA 50 1996 50 ET2
  • VESPA

Modelo

50

,

Carrocería

ET2

Serie

50

Edad total

29 años

  • un cilindro, Two Stroke, Air Cooled, For... Tipo:
  • 49.3cm3 Cilindrada:
  • 41mm Diámetro por carrera:
  • 11.1:1 Ratio de compresión:
  • 1/7500KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
  • 4/6500Nm/RPM Motor:
  • Carburador Sistema de combustible:
  • C.V.T. Automático Caja de cambios:
  • Automático, Dry Centrifugal Embrague:
  • Belt Unidad Final:
  • Loadbearing Pressed Sheet Acero Cuadro/ Chasis:
  • Hydraulic Single Shock Suspensión delantera:
  • Hydraulic Single Shock Suspensión trasera:
  • Un disco 200 Mm Frenos delanteros:
  • Drum 110 Mm Frenos Traseros:
  • 1760mm Longitud Total:
  • 671mm Ancho Total:
  • 805mm Tamaño del asiento:
  • 1280mm Distancia entre ejes:
  • 92kg Peso:
  • 9.1L Capacidad de combustible (tanque):
  • 100/80-10'' Frontal:
  • 120/70-10'' Trasera:
  • 1996 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
8.6 Sobre 10

Nota global de esta 50 1996 ET2:

Ficha Técnica de VESPA 50 1996 ET2

La 50 1996 ET2 es una moto de la amplia gama de VESPA y sacada al mercado entre 1996 y 2005, es importante resaltar que este coche tiene una cilindrada de 49.3cm3. Debido a su carrocería, esta moto es de tipo 50, tiene Un disco 200 Mm como frenos delanteros, y Drum 110 Mm como sistema de frenos traseros para garantizar una buena frenada. La moto fabricada por VESPA, es el de tipo un cilindro, Two Stroke, Air Cooled, Forced con un tanque con capacidad de 9.1 litros aproximadamente. El nombre generacional es 50 de tipo "50".

Esta moto utiliza un sistema de transmisión C.V.T. Automático Automático, Dry Centrifugal. En cualquier caso, esta moto tiene las siguientes medidas:

Longitud: 1760mm
Anchura: 671mm
Dimensiones del asiento: 805mm
Distancia entre los ejes: 1280mm
Peso total: 92kg

En esta serie, juega un papel muy importante la suspensión delantera de Hydraulic Single Shock y la trasera de Hydraulic Single Shock. Otra de sus características es su ratio de compresión de 11.1:1

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de 50 1996 ET2 son: pierde aceite, bombín, limpieza, rodamientos, euro 2, abs, bollos, reparar, que ruedas lleva, cuantos km dura y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de VESPA 50 1996 ET2

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.

Opiniones de VESPA 50 1996 ET2

  1. Arnau Antoñanzas Culsán
    Responder
    Arnau Antoñanzas Culsán
    10/01/2022 Comentario:

    La línea de esta VESPA me encanta.

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