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VESPA GT 200 L 2003/2006

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Fabricado hace 22 años
VESPA GT 2003 GT 200 L
  • VESPA GT 2003 GT 200 L
  • VESPA

Serie

Gt

Modelo

GT

,

Carrocería

200 L

Edad total

22 años

  • un cilindro, Four Stroke, refrigeración... Tipo:
  • 197.8cm3 Cilindrada:
  • 71mm Diámetro por carrera:
  • 12.1 Ratio de compresión:
  • 21/8500KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
  • 18/6500Nm/RPM Motor:
  • Carburador Sistema de combustible:
  • Automático CVT Caja de cambios:
  • Dry, Centrifugal Tipo Embrague:
  • V-Belt Unidad Final:
  • Pressed Acero, Mono-coque Tipo Construct... Cuadro/ Chasis:
  • Single Arm With Hydraulic Shock Absorber Suspensión delantera:
  • Engine Swingarm With 2 Hydraulic Shock A... Suspensión trasera:
  • Un disco 220 Mm Frenos delanteros:
  • Un disco 220 Mm Frenos Traseros:
  • 1941mm Longitud Total:
  • 754mm Ancho Total:
  • 800mm Tamaño del asiento:
  • 1394mm Distancia entre ejes:
  • 147kg Peso:
  • 9.5L Capacidad de combustible (tanque):
  • 120/70-12 Frontal:
  • 130/70-12 Trasera:
  • 0000-CMM Letras matrícula Año/España:
  • 2003 Año:
8.7 Sobre 10

Nota global de esta GT 2003 200 L:

Ficha Técnica de VESPA GT 2003 200 L

La GT 2003 200 L es un modelo de moto de la marca VESPA y puesta en venta públicamente entre 2003 y 2006, este magnífico modelo tiene una cilindrada de 197.8cm3. Tiene una carrocería clasificada como Gt, además tiene Un disco 220 Mm como frenos delanteros, y Un disco 220 Mm como sistema de frenos traseros que otorgan una buena seguridad en general. Este vehículo es de tipo un cilindro, Four Stroke, refrigeración líquida y es llamativo su tanque con capacidad de 9.5 litros aproximadamente. Su denominación comercial es GT de tipo "GT".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automático CVT Dry, Centrifugal Tipo. Como medidas principales podemos señalar las siguientes:

Longitud: 1941mm
Anchura: 754mm
Dimensiones del asiento: 800mm
Distancia entre los ejes: 1394mm
Peso total: 147kg

Otra de sus características más llamativas es la suspensión delantera de Single Arm With Hydraulic Shock Absorber y la trasera de Engine Swingarm With 2 Hydraulic Shock Absorbers. También importante su ratio de compresión de 12.1

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-CMM".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de GT 2003 200 L son: calefacción, pulir faros, tacos del motor, rotura, transferencia, cilindros, neumáticos, euro 1, que aceite lleva, gps y cerradura entre otras.

Fallos y Problemas de VESPA GT 2003 200 L

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.

Opiniones de VESPA GT 2003 200 L

  1. Raimon Barcina Lavajos
    Responder
    Raimon Barcina Lavajos
    10/01/2022 Comentario:

    Buena linea de VESPA, recomendable.

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