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VESPA GTS 300 Super 2008/2009

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Fabricado hace 17 años

Modelo

GTS

Carrocería

300 Super

Edad total

17 años

Serie

Gts

refrigeración líquida, 4-stroke, un ci... Tipo:
278cm3 Cilindrada:
76mm Diámetro por carrera:
22/7500KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
22/5000Nm/RPM Motor:
EFI Sistema de combustible:
CVT Caja de cambios:
Dry, Centrifugal, Automático Embrague:
Acero Cuadro/ Chasis:
Single Arm, Dual Chamber Hydraulic Shock... Suspensión delantera:
Two Dual Effect Shock Absorbers With Adj... Suspensión trasera:
220 Mm Disc Frenos delanteros:
220 Mm Disc Frenos Traseros:
1941mm Longitud Total:
754mm Ancho Total:
790mm Tamaño del asiento:
1394mm Distancia entre ejes:
148kg Peso:
9.1L Capacidad de combustible (tanque):
120 / 70-12in Frontal:
130 / 70-12in Trasera:
0000-GHT Letras matrícula Año/España:
2008 Año:

9.8 Sobre 10

Nota global de esta GTS 2008 300 Super:

Ficha Técnica de VESPA GTS 2008 300 Super

La GTS 2008 300 Super es una motocicleta desarrollada por VESPA y disponible para su comercialización entre 2008 y 2009, este modelo en concreto tiene una cilindrada de 278cm3. Este tipo de carrocería es Gts, lo complementan 220 Mm Disc como frenos delanteros, y 220 Mm Disc como sistema de frenos traseros para otorgar un buen frenado. En este caso es el de tipo refrigeración líquida, 4-stroke, un cilindro y dispone de un tanque con capacidad de 9.1 litros aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue GTS de tipo "GTS".

Esta moto utiliza un sistema de transmisión CVT Dry, Centrifugal, Automático. De todas formas, esta moto cuenta con las siguientes dimensiones:

Longitud: 1941mm
Anchura: 754mm
Dimensiones del asiento: 790mm
Distancia entre los ejes: 1394mm
Peso total: 148kg

Además de lo mencionado anteriormente, como una de sus características principales podemos resaltar la suspensión delantera de Single Arm, Dual Chamber Hydraulic Shock Absorber With Coaxial Spring y la trasera de Two Dual Effect Shock Absorbers With Adjustable Preload. En cualquier caso, estas unidades cuentan con un ratio de compresión de

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GHT".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de GTS 2008 300 Super son: pierde líquido, inmovilizador, euro 5, euro 3, euro 3, alternador, gasoil, inyectores, pinzas, reparar y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de VESPA GTS 2008 300 Super

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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