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VESPA UTILITARIA 125 1953/1960

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Fabricado hace 73 años
VESPA UTILITARIA 1953 UTILITARIA 125
  • VESPA UTILITARIA 1953 UTILITARIA 125
  • VESPA

Edad total

73 años

Serie

Utilitaria

Modelo

UTILITARIA

,

Carrocería

125

  • Two Stroke, un cilindro Tipo:
  • 124.8cm3 Cilindrada:
  • 56mm Diámetro por carrera:
  • 6.4:1 Ratio de compresión:
  • 5/5800KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
  • Carburador Sistema de combustible:
  • 3-Velocidades (Marchas) Caja de cambios:
  • Wet Multi-plate Embrague:
  • Direct Drive Unidad Final:
  • Pressed Sheet Acero, Streamlined Monocoq... Cuadro/ Chasis:
  • Variable Flexible Coil Spring Suspensión delantera:
  • Double Hydraulic Shock Absorbers Suspensión trasera:
  • Drum 124 Mm Frenos delanteros:
  • Drum 126 Mm Frenos Traseros:
  • 1679mm Longitud Total:
  • 790mm Ancho Total:
  • 775mm Tamaño del asiento:
  • 1161mm Distancia entre ejes:
  • 83kg Peso:
  • 6.4L Capacidad de combustible (tanque):
  • 3.5 X 8" Frontal:
  • 3.5 X 8" Trasera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1953 Año:
7.3 Sobre 10

Nota global de esta UTILITARIA 1953 125:

Ficha Técnica de VESPA UTILITARIA 1953 125

La UTILITARIA 1953 125 es un automóvil de la gama VESPA y disponible para su comercialización entre 1953 y 1960, esta estupenda carrocería tiene una cilindrada de 124.8cm3. Tiene una carrocería clasificada como Utilitaria, lo complementan Drum 124 Mm como frenos delanteros, y Drum 126 Mm como sistema de frenos traseros que complementan una moto segura. Este vehículo es de tipo Two Stroke, un cilindro y es llamativo su tanque con capacidad de 6.4 litros aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de UTILITARIA de tipo "UTILITARIA".

Este modelo es del tipo 3-Velocidades (Marchas) Wet Multi-plate. En cualquier caso, esta moto tiene las siguientes medidas:

Longitud: 1679mm
Anchura: 790mm
Dimensiones del asiento: 775mm
Distancia entre los ejes: 1161mm
Peso total: 83kg

En esta serie, juega un papel muy importante la suspensión delantera de Variable Flexible Coil Spring y la trasera de Double Hydraulic Shock Absorbers. Como añadido, hay que mencionar su ratio de compresión de . 6.4:1

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de UTILITARIA 1953 125 son: distribución, intermitente, motor de arranque, cuanto mide, ventanilla, bluetooth, testigos luminosos, vibraciones, ruedas, luz de posición y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de VESPA UTILITARIA 1953 125

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.

Opiniones de VESPA UTILITARIA 1953 125

  1. Cosme Torrealda Zarragoicoechea
    Responder
    Cosme Torrealda Zarragoicoechea
    10/01/2022 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Motocicleta VESPA.

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