YAMAHA Rhino 700 FI Auto. 4x4 Sport Edition 2010/2011

Ficha Técnica de YAMAHA Rhino 2010 700 FI Auto. 4x4 Sport Edition

La Rhino 2010 700 FI Auto. 4x4 Sport Edition es una moto de la amplia gama de YAMAHA y puesta a la venta entre 2010 y 2011, este magnífico modelo tiene una cilindrada de 686cm3. La carrocería es denominada del tipo Rhino, cuenta con Dual Hydraulic Disc, Twin Piston como frenos delanteros, y Dual Hydraulic Disc como sistema de frenos traseros que proporcionan un buen agarre. Este automóvil es de tipo refrigeración líquida W/fan, 4-stroke; SOHC, 4 Valves y dispone de un tanque con capacidad de 29.9 litros aproximadamente. La denominación de este vehículo es Rhino de tipo "Rhino".

Este modelo es del tipo Ultramatic V-belt With All-wheel Engine Braking/H, L, N, R Automático Embrague. Este vehículo ha sido desarrollado con las siguientes dimensiones:

Longitud: 2885mm
Anchura: 1438mm
Distancia entre los ejes: 1910mm
Peso total: 544kg

Además de lo anteriormente mencionado, podemos resaltar la suspensión delantera de Independent Double Wishbone; 5-way Preload Adjustment, 7.3-in Travel y la trasera de Independent Double Wishbone; 5-way Preload Adjustment, 7.3-in Travel. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 9.2:1

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rhino 2010 700 FI Auto. 4x4 Sport Edition son: arrancar, que ruedas lleva, casa oficial, luz de carretera, parabrisas, techo solar, pierde líquido, pierde potencia, faros xenon, quitar rayón y lámparas entre otras.

Fallos y Problemas de YAMAHA Rhino 2010 700 FI Auto. 4x4 Sport Edition