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BENELLI TNT 1130 2012/2013

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Fabricado hace 13 años

Edad total

13 años

Modelo

TNT

Carrocería

1130

Serie

Tnt

refrigeración líquida, de cuatro tiemp... Tipo:
1130cm3 Cilindrada:
89mm Diámetro por carrera:
11.2:1 Ratio de compresión:
129/8500KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
110/5250Nm/RPM Motor:
EFI Sistema de combustible:
6-velocidades (marchas), Manual Caja de cambios:
multidisco húmedo, Manual Embrague:
Cadena Unidad Final:
Acero, Aluminio Cuadro/ Chasis:
50mm Upside-down Fork Suspensión delantera:
Adjustable Mono-shock Suspensión trasera:
Dual 320mm Discs, 4-piston Caliper Frenos delanteros:
Single 240mm Disc, 2-piston Caliper Frenos Traseros:
1999mm Longitud Total:
790mm Ancho Total:
831mm Tamaño del asiento:
1420mm Distancia entre ejes:
135mm Claridad del piso:
205kg Peso:
15.9L Capacidad de combustible (tanque):
120/70-17 Frontal:
190/50-17 Trasera:
2012 Año:
0000-HMT Letras matrícula Año/España:

7.6 Sobre 10

Nota global de esta TNT 2012 1130:

Ficha Técnica de BENELLI TNT 2012 1130

La TNT 2012 1130 es un vehículo diseñada por BENELLI y puesta a la venta entre 2012 y 2013, esta carrocería además tiene una cilindrada de 1130cm3. Esta moto está clasificado como Tnt, lo complementan Dual 320mm Discs, 4-piston Caliper como frenos delanteros, y Single 240mm Disc, 2-piston Caliper como sistema de frenos traseros que apuestan por una buena estabilidad. La moto fabricada por BENELLI, es el de tipo refrigeración líquida, de cuatro tiempos, Transverse Three Cylinder, DOHC, 4 Valves Per Cylinder y se caracteriza por su tanque con capacidad de 15.9 litros aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue TNT de tipo "TNT".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo 6-velocidades (marchas), Manual multidisco húmedo, Manual. Por otro lado, esta motocicleta tiene las siguientes medidas:

Longitud: 1999mm
Anchura: 790mm
Dimensiones del asiento: 831mm
Distancia entre los ejes: 1420mm
Peso total: 205kg

En este tipo d eunidades, es reseñable la suspensión delantera de 50mm Upside-down Fork y la trasera de Adjustable Mono-shock. En cualquier caso, estas unidades cuentan con un ratio de compresión de 11.2:1

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HMT".

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Fallos y Problemas de BENELLI TNT 2012 1130

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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