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BENELLI TNT 1130 2012/2013

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Fabricado hace 14 años

Edad total

14 años

Modelo

TNT

Carrocería

1130

Serie

Tnt

refrigeración líquida, de cuatro tiemp... Tipo:
1130cm3 Cilindrada:
89mm Diámetro por carrera:
11.2:1 Ratio de compresión:
129/8500KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
110/5250Nm/RPM Motor:
EFI Sistema de combustible:
6-velocidades (marchas), Manual Caja de cambios:
multidisco húmedo, Manual Embrague:
Cadena Unidad Final:
Acero, Aluminio Cuadro/ Chasis:
50mm Upside-down Fork Suspensión delantera:
Adjustable Mono-shock Suspensión trasera:
Dual 320mm Discs, 4-piston Caliper Frenos delanteros:
Single 240mm Disc, 2-piston Caliper Frenos Traseros:
1999mm Longitud Total:
790mm Ancho Total:
831mm Tamaño del asiento:
1420mm Distancia entre ejes:
135mm Claridad del piso:
205kg Peso:
15.9L Capacidad de combustible (tanque):
120/70-17 Frontal:
190/50-17 Trasera:
0000-HMT Letras matrícula Año/España:
2012 Año:

9.4 Sobre 10

Nota global de esta TNT 2012 1130:

Ficha Técnica de BENELLI TNT 2012 1130

La TNT 2012 1130 es un automóvil de la gama BENELLI y puesta en el mercado entre 2012 y 2013, este modelo en concreto tiene una cilindrada de 1130cm3. Su carrocería es de tipo Tnt, tiene Dual 320mm Discs, 4-piston Caliper como frenos delanteros, y Single 240mm Disc, 2-piston Caliper como sistema de frenos traseros que la dotan con una buena seguridad. La moto fabricada por BENELLI, es el de tipo refrigeración líquida, de cuatro tiempos, Transverse Three Cylinder, DOHC, 4 Valves Per Cylinder y destaca por su tanque con capacidad de 15.9 litros aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de TNT de tipo "TNT".

Esta moto utiliza un sistema de transmisión 6-velocidades (marchas), Manual multidisco húmedo, Manual. Como medidas principales podemos señalar las siguientes:

Longitud: 1999mm
Anchura: 790mm
Dimensiones del asiento: 831mm
Distancia entre los ejes: 1420mm
Peso total: 205kg

En este modelo hay que hacer especial hincapie en la suspensión delantera de 50mm Upside-down Fork y la trasera de Adjustable Mono-shock. En cualquier caso, estas unidades cuentan con un ratio de compresión de 11.2:1

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HMT".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de TNT 2012 1130 son: aire acondicionado, euro 1, bimasa, cuentakilometros, arrancar, ruedas, de serie, módulo abs, repuestos, ventanilla y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de BENELLI TNT 2012 1130

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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