CAN-AM/ BRP Maverick 1000R X xc 2014/2015

Ficha Técnica de CAN-AM/ BRP Maverick 2014 1000R X xc

La Maverick 2014 1000R X xc es una motocicleta desarrollada por CAN-AM/ BRP y expuesta en el mercado entre 2014 y 2015, además esta gama cuenta con una cilindrada de 976cm3. El tipo de carrocería de esta moto es Maverick, lo acompañan Dual 214 Mm Ventilated Disc Brakes With Hydraulic Twin-piston Calipers como frenos delanteros, y Dual 214 Mm Ventilated Disc Brakes With Hydraulic Single-piston Calipers como sistema de frenos traseros que otorgan una buena seguridad en general. Esta variante del modelo es de tipo refrigeración líquida, 4-stroke, Rotax V-twin y tiene en su haber un tanque con capacidad de 37.9 litros aproximadamente. El nombre generacional es Maverick de tipo "Maverick".

La transmisión es un sistema CVT, L / H / N / R / P . Como medidas principales podemos señalar las siguientes:

Longitud: 3018mm
Anchura: 1524mm
Distancia entre los ejes: 2141mm
Peso total: 588kg

Como característica reseñable podemos señalar la suspensión delantera de Double A-arm, FOX 2.0 PODIUM C Piggyback With Compression And Preload Adjustments y la trasera de Torsional Trailing A-arms Independent Suspensión trasera (TTA) With Sway Bar, FOX 2.0 PODIUM C Piggyback With Compression And Preload Adjustments. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ".

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Fallos y Problemas de CAN-AM/ BRP Maverick 2014 1000R X xc