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CAN-AM/ BRP OUTLANDER 400 Bombardier Outlander MAX 400 HO XT 2005/2006

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Fabricado hace 20 años

Modelo

OUTLANDER 400

Carrocería

Bombardier Outlander MAX 400 HO XT

Serie

Outlander-400

Edad total

20 años

un cilindro, refrigeración líquida, SO... Tipo:
400cm3 Cilindrada:
91mm Diámetro por carrera:
0/0KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
33/5500Nm/RPM Motor:
Mikuni BSR 33 Sistema de combustible:
2w/4w Shaft Driven With Visco-Lok Fronta... Caja de cambios:
Automático CVT Embrague:
Shaft Unidad Final:
SST Cuadro/ Chasis:
MacPherson Suspensión delantera:
Torsional Trailing Arm Independent Suspensión trasera:
2 Inboard Hydraulic Discs Frenos delanteros:
1 Inboard Hydraulic Disc Frenos Traseros:
2388mm Longitud Total:
1168mm Ancho Total:
889mm Tamaño del asiento:
1448mm Distancia entre ejes:
236mm Claridad del piso:
298kg Peso:
15.9L Capacidad de combustible (tanque):
25 X 8 X 12 Frontal:
25 X 11 X 12 Trasera:
2005 Año:
0000-DKG Letras matrícula Año/España:

8.5 Sobre 10

Nota global de esta OUTLANDER 400 2005 Bombardier Outlander MAX 400 HO XT:

Ficha Técnica de CAN-AM/ BRP OUTLANDER 400 2005 Bombardier Outlander MAX 400 HO XT

La OUTLANDER 400 2005 Bombardier Outlander MAX 400 HO XT es una moto fabricada por CAN-AM/ BRP y disponible para su comercialización entre 2005 y 2006, esta carrocería además tiene una cilindrada de 400cm3. Es importante resaltar que su carrocería es Outlander-400, lo complementan 2 Inboard Hydraulic Discs como frenos delanteros, y 1 Inboard Hydraulic Disc como sistema de frenos traseros lo que proporcionan una frenada d egarantías. Este automóvil es de tipo un cilindro, refrigeración líquida, SOHC, 4-valve y es llamativo su tanque con capacidad de 15.9 litros aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es OUTLANDER 400 de tipo "OUTLANDER 400".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo 2w/4w Shaft Driven With Visco-Lok Frontal Differential Automático CVT. Por otro lado, esta motocicleta tiene las siguientes medidas:

Longitud: 2388mm
Anchura: 1168mm
Dimensiones del asiento: 889mm
Distancia entre los ejes: 1448mm
Peso total: 298kg

Adicionalmente, podemos señalar entre sus características la suspensión delantera de MacPherson y la trasera de Torsional Trailing Arm Independent. Además, tambien cuenta cxn un ratio de compresión de

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-DKG".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de OUTLANDER 400 2005 Bombardier Outlander MAX 400 HO XT son: limpieza, bobina, no arranca, gps, caudalímetro, diagnóstico, luces, resetear, luz airbag, bujias y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de CAN-AM/ BRP OUTLANDER 400 2005 Bombardier Outlander MAX 400 HO XT

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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