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CAN-AM/ BRP Outlander MAX 400 HO EFI 2006/2007

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Fabricado hace 19 años

CAN-AM/ BRP Outlander 2006 Outlander MAX 400 HO EFI

Edad total

19 años

Modelo

Outlander

Carrocería

MAX 400 HO EFI

Serie

Outlander

un cilindro, refrigeración líquida, SO... Tipo:
400cm3 Cilindrada:
91mm Diámetro por carrera:
0/0KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
0/Nm/RPM Motor:
46mm Throttle Body Sistema de combustible:
2w/4w Shaft Driven With Visco-Lok Fronta... Caja de cambios:
Automático CVT Embrague:
Shaft Unidad Final:
SST Cuadro/ Chasis:
MacPherson Suspensión delantera:
Torsional Trailing Arm Independent Suspensión trasera:
2 Inboard Hydraulic Discs Frenos delanteros:
1 Inboard Hydraulic Disc Frenos Traseros:
2184mm Longitud Total:
1168mm Ancho Total:
889mm Tamaño del asiento:
1245mm Distancia entre ejes:
236mm Claridad del piso:
279kg Peso:
20.1L Capacidad de combustible (tanque):
25 X 8 X 12 Frontal:
25 X 10 X 12 Trasera:
2006 Año:
0000-FGF Letras matrícula Año/España:

9.6 Sobre 10

Nota global de esta Outlander 2006 MAX 400 HO EFI:

Ficha Técnica de CAN-AM/ BRP Outlander 2006 MAX 400 HO EFI

La Outlander 2006 MAX 400 HO EFI es una unidad manufacturada de CAN-AM/ BRP y disponible en el mercado entre 2006 y 2007, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene una cilindrada de 400cm3. La carrocería es denominada del tipo Outlander, además tiene 2 Inboard Hydraulic Discs como frenos delanteros, y 1 Inboard Hydraulic Disc como sistema de frenos traseros para ofrecer buenas garantías de frenado. En esta ocasión, el modelo es de tipo un cilindro, refrigeración líquida, SOHC, 4-valve y tiene un tanque con capacidad de 20.1 litros aproximadamente. El modelo de la moto es Outlander de tipo "Outlander".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo 2w/4w Shaft Driven With Visco-Lok Frontal Differential Automático CVT. Tiene las siguientes medidas:

Longitud: 2184mm
Anchura: 1168mm
Dimensiones del asiento: 889mm
Distancia entre los ejes: 1245mm
Peso total: 279kg

Otra de sus características más llamativas es la suspensión delantera de MacPherson y la trasera de Torsional Trailing Arm Independent. Otra de sus características es su ratio de compresión de

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-FGF".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Outlander 2006 MAX 400 HO EFI son: que neumaticos lleva, molduras, parabrisas, filtro antipartículas, techo solar, calefacción, sensores, elevalunas eléctrico, led, levas y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de CAN-AM/ BRP Outlander 2006 MAX 400 HO EFI

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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