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SUZUKI Intruder Classic 400 1994/2019

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Fabricado hace 31 años
SUZUKI Intruder 1994 Intruder Classic 400
  • SUZUKI Intruder 1994 Intruder Classic 400
  • SUZUKI

Edad total

31 años

Serie

Intruder

Modelo

Intruder

,

Carrocería

Classic 400

  • V-twin, 4-stroke, 4-valves Per Cylinder Tipo:
  • 399cm3 Cilindrada:
  • 66mm Diámetro por carrera:
  • 10.5:1 Ratio de compresión:
  • 33/7500KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
  • 24/6000Nm/RPM Motor:
  • Electronic Injection Sistema de combustible:
  • 5-Velocidades (Marchas) Caja de cambios:
  • Wet Multi-plate Embrague:
  • Cadena Unidad Final:
  • Double Cradle Cuadro/ Chasis:
  • Horquilla telescópica Suspensión delantera:
  • Dual Shocks Suspensión trasera:
  • Disc Frenos delanteros:
  • Disc Frenos Traseros:
  • 2205mm Longitud Total:
  • 770mm Ancho Total:
  • 701mm Tamaño del asiento:
  • 1656mm Distancia entre ejes:
  • 140mm Claridad del piso:
  • 200kg Peso:
  • 15.1L Capacidad de combustible (tanque):
  • 130/90-16 Frontal:
  • 170/80-15 Trasera:
  • 1994 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.1 Sobre 10

Nota global de esta Intruder 1994 Classic 400:

Ficha Técnica de SUZUKI Intruder 1994 Classic 400

La Intruder 1994 Classic 400 es una moto fabricada por SUZUKI y expuesta en el mercado entre 1994 y 2019, es importante resaltar que este coche tiene una cilindrada de 399cm3. Debido a su carrocería, esta moto es de tipo Intruder, cuenta con Disc como frenos delanteros, y Disc como sistema de frenos traseros para ofrecer buenas garantías de frenado. Es el modelo de SUZUKI de tipo V-twin, 4-stroke, 4-valves Per Cylinder y cuenta con el tanque con capacidad de 15.1 litros aproximadamente. Su denominación comercial es Intruder de tipo "Intruder".

Su transmisión es del tipo 5-Velocidades (Marchas) Wet Multi-plate. Por otro lado, esta motocicleta tiene las siguientes medidas:

Longitud: 2205mm
Anchura: 770mm
Dimensiones del asiento: 701mm
Distancia entre los ejes: 1656mm
Peso total: 200kg

Este modelos cuenta como una de sus caracterísicas más importantes con la suspensión delantera de Horquilla telescópica y la trasera de Dual Shocks. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 10.5:1

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Intruder 1994 Classic 400 son: mando a distancia, luz de airbag, euro 3, normativa euro, cuanto cuesta, tubo de escape, euro 5, guardapolvos, limpieza, ruedas y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de SUZUKI Intruder 1994 Classic 400

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SUZUKI Intruder 1994 Classic 400

  1. Poncio Rodado Cabruja
    Responder
    Poncio Rodado Cabruja
    10/01/2022 Comentario:

    Un diseño de SUZUKI, muy bonito.

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