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VESPA GS 160 1962/1964

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Fabricado hace 63 años
VESPA GS 1962 GS 160
  • VESPA GS 1962 GS 160
  • VESPA

Edad total

63 años

Modelo

GS

,

Carrocería

160

Serie

Gs

  • un cilindro, 2 Stroke, Air Cooled Tipo:
  • 145.5cm3 Cilindrada:
  • 56mm Diámetro por carrera:
  • 7.4:1 Ratio de compresión:
  • 8/6500KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
  • Carburador Sistema de combustible:
  • 4-Velocidades (Marchas) Caja de cambios:
  • Wet Multi-plate Embrague:
  • Direct Drive Unidad Final:
  • Pressed Sheet Acero, Streamlined Monocoq... Cuadro/ Chasis:
  • Single Unit Frontal Dumper And Spring Suspensión delantera:
  • Coil Spring With Damper Suspensión trasera:
  • Drum Frenos delanteros:
  • Drum Frenos Traseros:
  • 1796mm Longitud Total:
  • 711mm Ancho Total:
  • 1219mm Distancia entre ejes:
  • 221mm Claridad del piso:
  • 116kg Peso:
  • 7.6L Capacidad de combustible (tanque):
  • 3.5x10 Frontal:
  • 3.5x10 Trasera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1962 Año:
8.5 Sobre 10

Nota global de esta GS 1962 160:

Ficha Técnica de VESPA GS 1962 160

La GS 1962 160 es un modelo de moto de la marca VESPA y disponible en el mercado entre 1962 y 1964, este magnífico modelo tiene una cilindrada de 145.5cm3. Debido a su carrocería, esta moto es de tipo Gs, por si fuera poco, tiene Drum como frenos delanteros, y Drum como sistema de frenos traseros que otorgan una buena seguridad en general. Es el modelo de VESPA de tipo un cilindro, 2 Stroke, Air Cooled y es llamativo su tanque con capacidad de 7.6 litros aproximadamente. La generación de este modelo es GS de tipo "GS".

La transmisión es un sistema 4-Velocidades (Marchas) Wet Multi-plate. Este vehículo ha sido desarrollado con las siguientes dimensiones:

Longitud: 1796mm
Anchura: 711mm
Distancia entre los ejes: 1219mm
Peso total: 116kg

En este modelo hay que hacer especial hincapie en la suspensión delantera de Single Unit Frontal Dumper And Spring y la trasera de Coil Spring With Damper. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 7.4:1

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de GS 1962 160 son: marcha atras, cuanto vale el seguro, bobina, repuestos, EGR, pantalla táctil, soluciones, intermitentes, ESP, chivatos y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de VESPA GS 1962 160

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de esta motocicleta en los comentarios.

Opiniones de VESPA GS 1962 160

  1. Eloi Relancio Araztimuño
    Responder
    Eloi Relancio Araztimuño
    10/01/2022 Comentario:

    Una buena VESPA, muy fiable.

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