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YAMAHA DT 125 RE 2001/2007

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Fabricado hace 24 años

Serie

Edad total

24 años

Modelo

Carrocería

125 RE

un cilindro, Two Stroke, Reed Valve Tipo:
123cm3 Cilindrada:
56mm Diámetro por carrera:
6.8:1 Ratio de compresión:
14.7/7000KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
16/7000Nm/RPM Motor:
Carburador Sistema de combustible:
6-Velocidades (Marchas) Caja de cambios:
Wet Multi-plate Embrague:
Cadena Unidad Final:
Horquilla telescópicas Suspensión delantera:
Monocross Linkage Suspensión trasera:
Un disco 230 Mm Frenos delanteros:
Un disco 220 Mm Frenos Traseros:
2136mm Longitud Total:
820mm Ancho Total:
884mm Tamaño del asiento:
1415mm Distancia entre ejes:
269mm Claridad del piso:
123kg Peso:
9.8L Capacidad de combustible (tanque):
80/90-21 Frontal:
110/80-18 Trasera:
2001 Año:
0000-BNL Letras matrícula Año/España:

7.8 Sobre 10

Nota global de esta DT 2001 125 RE:

Ficha Técnica de YAMAHA DT 2001 125 RE

La DT 2001 125 RE es una moto de la amplia gama de YAMAHA y disponible para su comercialización entre 2001 y 2007, este magnífico modelo tiene una cilindrada de 123cm3. El tipo de carrocería de esta moto es Dt, tiene en su haber Un disco 230 Mm como frenos delanteros, y Un disco 220 Mm como sistema de frenos traseros que complementan una moto segura. Este vehículo es de tipo un cilindro, Two Stroke, Reed Valve y tiene un tanque con capacidad de 9.8 litros aproximadamente. La generación de este modelo es DT de tipo "DT".

La transmisión es un sistema 6-Velocidades (Marchas) Wet Multi-plate. Esta YAMAHA. cuenta con las siguientes medidas:

Longitud: 2136mm
Anchura: 820mm
Dimensiones del asiento: 884mm
Distancia entre los ejes: 1415mm
Peso total: 123kg

Adicionalmente, podemos señalar entre sus características la suspensión delantera de Horquilla telescópicas y la trasera de Monocross Linkage. En cualquier caso, estas unidades cuentan con un ratio de compresión de 6.8:1

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BNL".

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Fallos y Problemas de YAMAHA DT 2001 125 RE

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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