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TRIUMPH Daytona 600 2003/2004

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Fabricado hace 22 años

Serie

Daytona

Edad total

22 años

Modelo

Daytona

Carrocería

600

Marchas Unidad principal:
Liquid Cooled, Four Stroke, Transverse F... Tipo:
599cm3 Cilindrada:
58mm Diámetro por carrera:
12.5:1 Ratio de compresión:
110/12750KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
68/11000Nm/RPM Motor:
Electronic Injection Sistema de combustible:
6-Velocidades (Marchas) Caja de cambios:
Cadena Unidad Final:
Monoshock With Adjustable Preload Suspensión trasera:
Dual Discs With 4-piston Calipers Frenos delanteros:
Un disco With 1-piston Calipers Frenos Traseros:
120/70-17 Frontal:
180/55-17 Trasera:
Wet, Multiplate Embrague:
Aluminio Beam Perimeter, Swingarm Twin-s... Cuadro/ Chasis:
43mm Cartridge Forks, Adjustable Preload... Suspensión delantera:
2050mm Longitud Total:
660mm Ancho Total:
815mm Tamaño del asiento:
1389mm Distancia entre ejes:
189kg Peso:
18.2L Capacidad de combustible (tanque):
0000-CMM Letras matrícula Año/España:
2003 Año:

8.2 Sobre 10

Nota global de esta Daytona 2003 600:

Ficha Técnica de TRIUMPH Daytona 2003 600

La Daytona 2003 600 es una moto elaborado por TRIUMPH y expuesta en el mercado entre 2003 y 2004, esta carrocería además tiene una cilindrada de 599cm3. Su carrocería es de tipo Daytona, tiene en su haber Dual Discs With 4-piston Calipers como frenos delanteros, y Un disco With 1-piston Calipers como sistema de frenos traseros que a su vez otorgan una buena estabilidad. Es el modelo de TRIUMPH de tipo Liquid Cooled, Four Stroke, Transverse Four Cylinder, DOHC, 4 Valves Per Cylinder y tiene en su haber un tanque con capacidad de 18.2 litros aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Daytona de tipo "Daytona".

Su transmisión es del tipo 6-Velocidades (Marchas) Wet, Multiplate. Además este vehículo cuenta con las siguientes dimensiones:

Longitud: 2050mm
Anchura: 660mm
Dimensiones del asiento: 815mm
Distancia entre los ejes: 1389mm
Peso total: 189kg

Como característica reseñable podemos señalar la suspensión delantera de 43mm Cartridge Forks, Adjustable Preload, Compression And Rebound Damping y la trasera de Monoshock With Adjustable Preload. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 12.5:1

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-CMM".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daytona 2003 600 son: ESP, euro 3, parking, distribución, abs, frenos, cuanto mide, repuestos, euro 3, palomillas y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de TRIUMPH Daytona 2003 600

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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